Chicago Pneumatic CP90250 Mode D'emploi page 69

12V の車両を始動し、バッテリレスジャンプスターターを充電します
注意：必ず 12V バッテリーまたは車両とともに、この 12V バッテリレスジャンプスターターを使用してください。
1. 車両のイグニッションが「オフ」の位置にあることを確認し、車両内のすべての電子機器（エアコン、ラジオ、ライト、など）の電
源を切ります
2. バッテリレススタートブースター / バッテリレスジャンプスターターが完全に充電され、メインスイッチが「オフ」の位置になって
いることを確認します
3. 最初に陽極クランプ（赤）をバッテリの正端子に接続します
4. 次に、陰極（黒）クランプをバッテリの負端子に、またはエンジンのブロックもしくは車両のフレーム（接地）に接続します
5. デバイスが安定しており、ケーブルが、稼働中のベルトやファンなどの経路内にないことを確認します。
6. 逆極性アラームが大きな音を出して点滅していないことを確認します
7. クランプが正しく配置されたら、メインスイッチを「オン」位置にします
8. デバイスおよび車両バッテリ周りに近づかないでください。 車両の起動試み
重要：車両が 3～10 秒以内に起動できない場合は、バッテリレススタートブースター / バッテリレスジャンプスターターを少なくとも
3 分間クールダウンしてから、再び車両の起動を試みてください。
警告！ 過度の使用は、爆発、けが、ユニットの重大な損傷のリスクを高める可能性があります。 起動の試みは、常に非常に短く行う
必要があります。
9. 車両が起動すると、バッテリレスジャンプスターターは自動的に充電されます.
Caution : 2 分以上接続したままにしないでください。
10. バッテリレスジャンプスターターを充電するときは、メインスイッチを「オフ」位置にします。
11. 必ず、クランプを一度に一つ陰極（黒）から始めて次いで陽極（赤）を外します。
12. それぞれ指定されたホルダに両方のクランプを保管します。
廃棄
• 本器の廃棄は、国の法律に従って行う必要があります。
• 破損、激しい磨耗、不具合等のあるツールは決して操作しないでください。
• 修理はメンテナンス専門スタッフが行ってください。
EU 適合宣言
当社は CHICAGO PNEUMATIC Tool Co. LLC 1815 Clubhouse Drive, Rock Hill, SC 29730 - USA
機種: バッテリレススタートブースター
当社は、その単独の責任において、本製品について以下のとおり宣言します。: CP90250 & CP90500 シリアル番号: 00001 - 99999
製造元 : Switzerland
下記に関連する加盟国の法律の摺り合わせによる委員会指令の要件に準拠することを宣言します："機械" "Low voltage" 2014/35/EU
(LVD), 2014/30/EU (EMC)
適応整合規格：
EN 60335-2-29:2004 /A2:2010, EN 55014-2:1997+A1:2001, A2:2008, EN 60335-1: 2002/A15: 2011 + A11:2014
EN 61000-6-1:2007, EN 55014-1:2006/A1:2009, EN 61000-6-3:2007 + /A1:2011, EN62233
発行者名称、所属 : Pascal Roussy (R&D Manager)
所在地、発行日 : Saint-Herblain, 04/2017
技術ファイルは EU 本部から入手可能。 Pascal Roussy R&D manager CP Technocenter 38, rue Bobby Sands - BP10273 44800 Saint
Herblain - France
Copyright 2017, Chicago Pneumatic Tool Co. LLC
無断複写•転載を禁じます。内容またはその一部を許可なく使用もしくは複製することは禁じられています。これは特に、商標、モデル
型式、パーツ番号、図に当てはまります。認可されたパーツ以外のものを使用しないでください。認可されていないパーツの使用による
破損や不具合は保証または製造責任の対象外です。
原文取扱説明書