Deklaracja Zgodności Ue - Chicago Pneumatic CP90250 Mode D'emploi

6. Upewnij się, że alarm odwrotnej polaryzacji nie wydaje głośnych dźwięków i nie miga.
7. Gdy zaciski są prawidłowo podłączone, uruchom pojazd
8. Obróć główny przełącznik w położenie włączenia („ON")
Bezakumulatorowe urządzenie rozruchowe zostanie automatycznie naładowane w ciągu kilku sekund.
Caution : NIE WOLNO pozostawiać go podłączonego dłużej niż przez 2 minuty.
Aby sprawdzić poziom naładowania, wciśnij żółty przycisk testowania na 2-5 sekund.
9. Gdy bezakumulatorowe urządzenie rozruchowe jest naładowane, obróć główny przełącznik do położenia wyłączenia
(„WYŁĄCZENIA").
10. Należy zawsze odłączyć zaciski pojedynczo, najpierw ujemny (czarny), a następnie dodatni (czerwona).
11. Przechowywać oba zaciski w ich uchwytach.
Rozruch pojazdu z instalacją 12 V i ładowanie bezakumulatorowego urządzenia rozruchowego
Przestroga: Łączyć bezakumulatorowe urządzenie rozruchowe 12 V tylko z akumulatorem lub instalacją po-
jazdu o napięciu 12 V.
1. Sprawdź, czy zapłon w pojeździe jest w położeniu wyłączenia („OFF") i WYŁĄCZ wszystkie urządzenia elektroniczne w pojeździe
(klimatyzacja, radioodtwarzacz, światła itp.).
2. Upewnij się, że bezakumulatorowe urządzenie wspomagające rozruch / bezakumulatorowe urządzenie rozruchowe jest całkowicie
naładowane, a główny przełącznik znajduje się w położeniu wyłączenia („OFF")
3. W pierwszej kolejności podłącz zacisk dodatni (czerwony) do zacisku dodatniego akumulatora
4. Następnie podłącz ujemny (czarny) zacisk do ujemnego zacisku akumulatora lub do bloku silnika albo ramy pojazdu (masa)
5. Upewnij się, że urządzenie jest stabilne i przewody są oddalone od pasków, wentylatorów itp.
6. Upewnij się, że alarm odwrotnej polaryzacji nie wydaje głośnych dźwięków i nie miga.
7. Gdy zaciski są w prawidłowym położeniu, obróć główny przełącznik do położenia włączenia („ON")
8. Odsuń się od urządzenia i akumulatora pojazdu. Spróbuj uruchomić pojazd
WAŻNE: Jeśli nie uda się uruchomić pojazdu w ciągu 3-10 sekund, poczekać na ostygnięcie bezakumula-
torowego urządzenia wspomagającego rozruch / bezakumulatorowego urządzenia rozruchowego przez co
najmniej 3 minuty przed ponowną próbą uruchomienia pojazdu.
OSTRZEŻENIE! ZBYT CZĘSTE UŻYWANIE MOŻE ZWIĘKSZYĆ RYZYKO WYBUCHU, OBRAŻEŃ CIAŁA LUB
POWAŻNEGO USZKODZENIA URZĄDZENIA. PRÓBY ROZRUCHU ZAWSZE MUSZĄ BYĆ BARDZO KRÓTKIE.
9. Po uruchomieniu pojazdu bezakumulatorowe urządzenie rozruchowe zostanie automatycznie naładowane.
Caution : NIE WOLNO pozostawiać go podłączonego dłużej niż przez 2 minuty.
10. Gdy bezakumulatorowe urządzenie rozruchowe jest naładowane, obróć główny przełącznik do położenia wyłączenia
(„WYŁĄCZENIA").
11. Należy zawsze odłączyć zaciski pojedynczo, najpierw ujemny (czarny), a następnie dodatni (czerwona).
12. Przechowywać oba zaciski w ich uchwytach.
LIKWIDACJA
• Dokonując likwidacji sprzętu należy przestrzegać ustawodawstwa danego kraju.
• Wszystkie uszkodzone, mocno zużyte lub nieprawidłowo działające urządzenia należy wyłączyć z eksploatacji.
• Napraw mogą dokonywać wyłącznie pracownicy serwisu technicznego.
DEKLARACJA ZGODNOŚCI UE
My : CHICAGO PNEUMATIC Tool Co. LLC 1815 Clubhouse Drive, Rock Hill, SC 29730 - USA
Typ(y) urządzenia: Bezakumulatorowe urządzenie wspomagające rozruch
My oświadczamy z pełną odpowiedzialnością, że produkt:: CP90250 & CP90500 Numery seryjne: 00001 - 99999
Pochodzenie produktu : Switzerland
jest (są) zgodne z wymogami Dyrektywy Rady, odpowiadającej ustawodawstwu krajów członkowskich i dotyczącej : „Maszyn i urządzeń" "Low
voltage" 2014/35/EU (LVD), 2014/30/EU (EMC)
stosowanych norm zharmonizowanych :
EN 60335-2-29:2004 /A2:2010, EN 55014-2:1997+A1:2001, A2:2008, EN 60335-1: 2002/A15: 2011 + A11:2014
EN 61000-6-1:2007, EN 55014-1:2006/A1:2009, EN 61000-6-3:2007 + /A1:2011, EN62233
Nazwisko i stanowisko wydajacego deklarację : Pascal Roussy (R&D
Manager)
Miejsce i data : Saint-Herblain, 04/2017
Plik techniczny jest dostępny w siedzibie UE. Pascal Roussy R&D manager CP Technocenter 38, rue Bobby Sands - BP10273 44800 Saint
Herblain - France
Copyright 2017, Chicago Pneumatic Tool Co. LLC
Wszystkie prawa zastrzeżone. Używanie lub kopiowanie całości lub części niniejszego tekstu bez upoważnienia jest zabronione. Dotyczy w
szczególności znaków towarowych, określeń modeli, numerów części i rysunków. Należy stosować wyłącznie części autoryzowane przez
producenta. Usterki i awarie powstałe w wyniku używania nieautoryzowanych części nie jest objęte Gwarancją ani Ubezpieczeniem od
odpowiedzialności za produkt.
Oryginalne instrukcje