Technické Údaje - Chicago Pneumatic CP90250 Mode D'emploi

CS
Česky ; čeština (Czech)
TECHNICKÉ ÚDAJE
Model Napětí
CP90250
12 V
CP90500
12 V
TYP ( Y ) NÁSTROJE
• The Batteryless Supercap Start Booster is intended for jump starting 12V vehicles. Není určen k žádnému jinému účelu. Pouze pro
profesionální použití.
• Před uvedením do provozu si prosím přečtěte pozorně návod.
PROVOZ
Bezakumulátorový pomocný přístroj pro startování motoru / bezakumulátorový přístroj pro pomocné startování motoru využívá namísto
uložené elektrické energie, jako je tomu v případě akumulátorů, okamžité dobití vysoce účinného kondenzátoru. Proto může být uložen
celé roky bez pravidelného dobíjení. Je absolutně bezúdržbový!
VAROVÁNÍ: Před prvním použitím je bezbateriový rychlý startér nutno nabíjet s použitím volitelného auto-
matického adaptéru nabíječky alespoň po dobu 8 hodin, případně je nutno ho nabít ve vozidle se spuštěným
motorem (několik sekund). Postupujte podle návodu v odpovídajících kapitolách. Nepoužívejte jiný auto-
matického adaptéru nabíječky, než který doporučuje společnost Chicago Pneumatic.
Kontrola úrovně výkonu bezakumulátorového pomocného přístroje pro startování motoru /
bezakumulátorového přístroje pro pomocné startování motoru
• Stiskněte žluté tlačítko po dobu 2–5 sekund. Úroveň výkonu bude zobrazena pomocí LED kontrolek.
• Před použitím zkontrolujte, zda je jednotka plně nabita (musí svítit všech 5 LED kontrolek).
• Pokud při indikaci úrovně výkonu nesvítí žádné žluté LED kontrolky, musí být zařízení před použitím nabito.
Nabíjení bezakumulátorového pomocného přístr oje pro startování motoru /
bezakumulátorového přístroje pro pomocné startování motoru pomocí automatického
nabíjecího adaptéru (volitelné)
• Před nabíjením zkontrolujte, zda jsou svorky zajištěny v příslušných vyhrazených držácích.
• Dbejte, aby byl nabíjecí adaptér a bezakumulátorový pomocný přístroj pro startování motoru / bezakumulátorový přístroj pro pomocné
startování motoru umístěn na dobře odvětraném, suchém místě bez hořlavých látek.
• Jednoduše zapojte nabíjecí adaptér do zásuvky elektrické střídavé sítě a poté do příslušné zdířky bezakumulátorového pomocného
přístroje pro startování motoru / bezakumulátorového přístroje pro pomocné startování motoru.
• Přepněte hlavní vypínač do polohy „ON" (ZAPNUTO).
• Nabíječka, která je součástí dodávky zařízení, je plně automatická a může být po plném nabití bezakumulátorového pomocného
přístroje pro startování motoru / bezakumulátorového přístroje pro pomocné startování motoru ponechána v zapnutém stavu.
Abyste udrželi bezakumulátorový pomocný přístroj pro startování motoru / bezakumulátorový přístroj pro pomocné startování motoru ve stavu
připravenosti k použití, alespoň jednou za 90 dní jej dobijte dodaným automatickým nabíjecím adaptérem. Doporučujeme však nechat jej v době,
když není používán, stále připojený k dodanému automatickému nabíjecímu adaptéru, aby mohl být kdykoliv použit.
Nabíjení bezakumulátorového přístroje pro pomocné startování motoru pomocí svorek
s vozidlem s běžícím motorem
Poznámka: Nabíjení s vozidlem s běžícím motorem trvá mnohem kratší dobu než s automatickým nabíjecím adaptérem.
Varování: Nabíjení s vozidlem s běžícím motorem není automatické a je při něm nutné, aby obsluha sledovala
nabíjení bezakumulátorového pomocného přístroje pro startování motoru / bezakumulátorového přístroje
pro pomocné startování motoru a stav úrovně nabití. Motor vozidla musí neustále běžet a bezakumulátorový
přístroj pro pomocné startování motoru nesmí být připojen a nabíjet se delší dobu bez dozoru.
Varování: Tento 12V bezakumulátorový přístroj pro pomocné startování motoru musí být použit pouze s aku-
mulátorem nebo s vozidlem s napětím 12 V.
1. Ujistěte se, že je spínač zapalování vozidla v poloze „OFF" (VYPNUTO).
2. Ujistěte se, že hlavní vypínač bezakumulátorového přístroje pro pomocné startování motoru v poloze „OFF" (VYPNUTO)
3. Nejprve připojte kladnou (červenou) svorku ke kladnému vývodu akumulátoru
4. Poté připojte zápornou (černou) svorku k zápornému vývodu akumulátoru, nebo k bloku motoru či k rámu vozidla (zem)
5. Ujistěte se, že zařízení je ve stabilní poloze a že kabely nejsou vedeny v blízkosti pohybujících se řemenů, ventilátorů atd....
6. Ujistěte se, že nebliká výstražná kontrolka obrácené polarity a zařízení nevydává hlasitý zvuk.
7. Po správném zapojení svorek vozidlo nastartujte
8. Přepněte hlavní vypínač do polohy „ON" (ZAPNUTO)
Bezakumulátorový pomocný přístroj pro star-
tování motoruVysoce účinný kondenzátor
Startovací
Amp. Max
proud
8 000
Špičková ho- 1300 A
dnota
9 000
Špičková ho- 1800 A
dnota
CP90250& CP90500
Výdrž kondenzátoru
30 sek. Při spuštěném motoru
1 000 000 cycles 6–7 hodin pomocí adaptéru
30 sek. Při spuštěném motoru
1 000 000 cycles 6–7 hodin pomocí adaptéru
Doba plného nabití
střídavého proudu
střídavého proudu
Hmotnost
8.5
9.5