H.1.3 - Skis; H.1.4 - Matériel Photo Et Vidéo - Flylight Airsports SKYRANGER LW Série Manuel D'utilisation

- Le cheminement du câble de déclenchement ne doit pas interférer avec les commandes de vol et les
commandes moteur. Il doit également être bien fixé en haut de cabine sur les tubes 10
- Tous les composants liés au parachute doivent avoir une protection contre la détérioration, due par
exemple aux conditions météorologiques, aux vibrations, à la corrosion, ou à l'abrasion.
- Vérifier cela avec votre fournisseur de parachute
L'installation du parachute n'introduit pas de conséquences graves sur le centrage et l'aérodynamisme de
-
l'ULM
2. Conception de la commande
- La poignée de commande située en haut de cabine sur les tubes supérieurs est facilement accessible par le
commandant de bord, éventuellement par le passager, et installée de manière à ne pouvoir être confondue
avec aucune des commandes de vol
- Sa fixation grâce au perçage de diam mimi 5mn sur le tube de cellule est conçue pour résister aux efforts
de déclenchement avec un très large facteur de sécurité.
La mise en place d'une goupille de sécurité pour éviter un déploiement intempestif du système lors des
-
opérations au sol est obligatoire.
3. Marquages et étiquettes
- La fonction de chaque commande du parachute est clairement identifiée par des codes de couleur et des
plaquettes.
- La commande de déclenchement est de couleur rouge.
L'étiquette suivante est installée à côté de la commande de déclenchement :
-
Une plaquette « Danger fusée d'extraction » avertissant du danger potentiel doit être placée à l'extérieur
-
de l'aéronef, au niveau de la fusée si elle est apparente ou au niveau de son emplacement, et de manière à
ce que les personnes au sol puissent facilement la distinguer. Il est recommandé d'indiquer le sens
d'extraction par une flèche.
4. Manuel d'entretien fourni avec le parachute
Le manuel d'entretien doit contenir toutes les informations nécessaires à un entretien convenable du système.
Des instructions doivent être fournies pour les inspections, la mise au point et l'armement/ le désarmement du
mécanisme de déploiement, incluant les périodes d'entretien recommandées par le constructeur.
Toutes les précautions qui doivent être prises lors du réglage, de la mise au point, de l'armement et du
désarmement, et de l'utilisation du système doivent être clairement établies.
5. Manuel d'utilisation fourni avec le parachute
contacter le représentant du parc hutte pour toute info complémentaire
IMPORTANT : Refaire impérativement le calcul et la fiche des limites de centrage.

H.1.3 - Skis :

Surface minimale par ski : 0,20 m
Ils doivent être fixés à l'emplacement des roues sur un axe en leur milieu permettant une rotation de +/- 30°
vers le bas, ceux-ci étant calés parallèlement à l'intrados de l'aile et maintenus dans cette position par une
liaison élastique. Ne pas oublier leur vérification lors de la visite prévol.
Au décollage, vérifier l'absence de pente latérale prononcée pouvant provoquer une glissade vous déviant ainsi
de l'axe de décollage prévu.
A l'atterrissage attention au phénomène "jour blanc" diminuant les contrastes qui provoquent une mauvaise
estimation de votre hauteur par rapport à la neige.
Tenir compte de l'influence de l'altitude et de la température sur les performances.
H.1.4 - Matériel photo et vidéo :
Placer ce matériel près du bord d'attaque d'une des ailes dans l'intervalle se situant entre la verrière et la
fixation du hauban.
Fixer solidement ce matériel pour éviter tout risque de chute pouvant provoquer des dommages a l'appareil ou
aux tiers.
MUSK LW V2-11-2018
« Attention – Parachute de secours
(Liste des Actions à effectuer) »
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