Gardol GBM-E 51 R HW-E Instructions D'origine page 316

Поврежденные ножи
Если, несмотря на все меры
предосторожности, нож соприкоснулся
с препятствием, немедленно выключить
двигатель и снять свечной наконечник.
Наклонить косилку набок и проверить нож
на наличие повреждений. Поврежденные или
искривленные ножи необходимо заменить.
Никогда не выправляйте искривленный нож.
Никогда не работайте с искривленным или
сильно изношенным ножом, это вызывает
вибрации и может привести к дальнейшим
повреждениям косилки.
Внимание: При работе с поврежденным
ножом существует опасность травмирования.
Переточка ножа
Лезвия ножей могут быть переточены
напильником по металлу. Чтобы
избежать дисбаланса, заточка должна
производиться только в авторизированной
специализированной мастерской.
7.2.3 Контроль уровня масла
Внимание: Никогда не эксплуатировать
двигатель без масла или со слишком малым
количеством масла. Это может вызвать
серьезные повреждения двигателя.
Контроль уровня масла:
Поставить газонокосилку на плоскую и
ровную поверхность. Отвинтить указатель
уровня масла (рис. 9a/поз. 7a), поворачивая
его влево, и протереть указатель уровня.
Вновь вставить указатель уровня в наливную
горловину до упора, но не завинчивать.
Вынуть указатель уровня и в горизонтальном
его положении определить уровень масла.
Уровень масла должен находиться между
отметками MIN и MAX указателя уровня
масла (рис. 9b).
Замена масла
Замена моторного масла должна
осуществляться при комнатной температуре.
•
Разместите под газонокосилкой плоский
маслосборный поддон.
•
Вывинтите резьбовую пробку
маслоналивного отверстия (рис. 9a/ поз.
7a).
•
Вывинтите резьбовую пробку
маслосливного отверстия (рис. 9c/ поз.
7b). Слить теплое моторное масло в
сборник.
•
После спуска отработанного масла снова
Anl_GBM_E_51_R_HW_E_SPK7.indb 316 Anl_GBM_E_51_R_HW_E_SPK7.indb 316
RU
закрыть резьбовую пробку маслосливного
отверстия.
•
Залить моторное масло до верхней
отметки указателя уровня масла.
•
Внимание! Для проверки уровня масла не
ввинчивайте указатель уровня масла, а
лишь вставьте его до резьбы.
•
Отработанное масло необходимо
утилизировать в соответствии с
действующими предписаниями.
7.2.4 Регулировка и уход за тросовыми
тягами
Чаще смазывайте тросовые тяги маслом и
проверяйте легкость их хода.
7.2.5 Техническое обслуживание
воздушного фильтра (рис. 10a/10b)
Загрязненные воздушные фильтры снижают
мощность двигателя из-за уменьшения
подачи воздуха в карбюратор. При высокой
концентрации пыли в воздухе нужно чаще
проверять воздушный фильтр.
Внимание: Запрещено очищать
воздушный фильтр бензином или горючими
растворителями. Чистить воздушный
фильтр только сжатым воздухом или путем
выбивания.
7.2.6 Техническое обслуживание свечи
зажигания
Очистите свечу зажигания щеткой из медной
проволоки.
•
Снимите свечной наконечник (рис. 11/ поз.
24) путем вращения.
•
Снимите свечу зажигания с помощью
свечного ключа.
•
Сборка осуществляется в обратной
последовательности.
7.2.7 Проверка клинового ремня
Для проверки клинового ремня снимите
крышку клинового ремня (рис. 12 / поз. 5b),
как показано на рис. 12.
- 316 -
28.10.2015 12:59:10 28.10.2015 12:59:10