Procedimientos De Servicio - Desa Master B 35 CEL Manuel D'utilisation

LOCALIZACION DE AVERIAS
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PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO

ES
LOCALIZACION DE AVERIAS
Continuación
AVERIA OBSERVADA
El calentador se enciende, pero
el control de encendido lo apaga
después de un rato corto
(la luz del interruptor de encendido/
apagado permanece encendida)
La luz del interruptor de encendido/
apagado no se enciende cuando
el interruptor está en la posición
encendida (|) y no funciona el
calentador
La luz del interruptor de encendido/
apagado se enciende cuando se
activa el interruptor en la posición
encendida (|) pero
después de cinco segundos
PROCEDIMIENTOS DE
SERVICIO
ADVERTENCIA: Nunca repare el calentador mientras
está enchufado, en funcionamiento o caliente. Podrían
ocurrir graves quemaduras y electrochoque.
REMOCIÓN DEL CASCO SUPERIOR
1. Quite los tornillos a lo largo de cada lado del calentador con
una llave de tuercas de CH 8. Estos tornillos sujetan juntos los
cascos superior e inferior.
2. Levante y quite el casco superior.
3. Quite el protector del ventilador.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
(Modelos de 10 kW, 18,5 kW y 20 kW)
1. Quite los tornillos de la cubierta lateral con una llave de
tuercasde CH 8.
2. Quite la cubierta lateral.
3. Quite la línea de combustible de caucho del cuello del fi ltro.
CAUSA POSIBLE
1.Presión incorrecta en la bomba.
2. Filtros de salida de aire, de admisión de
aire y/o de pelusa sucios.
3. Filtro de combustible sucio.
4. Obstrucción en conjunto de boquilla.
5. El conjunto
incorrectamente instalado (no capta la
llama).
6. Cristal de la fotocélula sucio.
7. Conexión eléctrica defectuosa entre la
fotocélula y el conjunto de control de
encendido.
8.Avería de la fotocélula.
9. Avería en
encendido.
1. No hay energía hacia el calentador
2. Conexiones eléctricas defectuosas
3. Cortocircuito eléctrico en el ignitor
1. Cortocircuito eléctrico en el motor
se apaga
de la fotocélula está
ADVERTENCIA: ¡Alto voltaje!
conjunto de control de
ADVERTENCIA: ¡Alto voltaje!
4. Palanquee cuidadosamente el buje y el fi ltro de combustible
para sacarlos del tanque de combustible.
5.Lave el fi ltro de combustible con combustible limpio y vuelva a
colocarlo en el tanque.
6.Sujete la línea de combustible de caucho al cuello del fi ltro de
combustible.
7.Vuelva a colocar la cubierta lateral.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
(Modelos de 29 kW y 44 kW)
1. Quite los tornillos de la cubierta lateral con una llave de
tuercasde CH 8.
2. Quite la cubierta lateral.
3. Quite la línea de combustible superior del cuello del fi ltro.
4.Palanquee cuidadosamente el buje, la línea de combustible
inferior y el fi ltro de combustible para sacarlos del tanque de
combustible.
5. Lave el fi ltro de combustible con combustible limpio y vuelvaa
colocarlo en el tanque.
6. Sujete la línea de combustible superior al cuello del fi ltro.
7.Vuelva a colocar la cubierta lateral.
SOLUCION
1. Vea Ajuste de la presión de la bomba,pág.8.
2. Vea Filtros de salida de aire, de admisión de
aire y de pelusa, página 9
3. Vea Filtro de combustible, página 6
4. Vea Conjunto de boquilla, página 8
5. Compruebe que la funda de la fotocélula
esté debidamente asentada en el soporte.
6. Limpie el cristal de la fotocélula
7. Revise las conexiones eléctricas. Vea
Diagrama de alambrado, página 17
8. Sustituya la fotocélula
9. Sustituya el conjunto
encendido
1. Compruebe que está enchufado el cable de
alimentación en un tomacorriente y que el
disyuntor del panel eléctrico esté repuesto.
2. Revise el alambrado y las conexiones
eléctricas. Vea el Diagrama de alambrado,
en la página 17
3.Revise el alambrado del ignitor. Si no
encuentra problemas, cambie el ignitor (vea
la página 10)
1. Revise el alambrado del motor. Si no
encuentra problemas, cambie el motor
de control de
Continuación