Preventief Onderhoud; Problemenoplossen - Desa Master B 35 CEL Manuel D'utilisation

Hierdoor wordt voorkomen dat overtollige deeltjes bij
toekomstig gebruik de fi lters verstoppen.
4. Breng de brandstofdop of aftapstop weer aan. Werp oude
en vuile brandstof op verantwoorde wijze weg. Raadpleeg
plaatselijke benzinestations die olie recyclen.
5. Berg het heteluchtkanon op een droge plaats op. Controleer
of op deze plaats geen stof en roestvormende dampen

PREVENTIEF ONDERHOUD

WAARSCHUWING: Voer nooit onderhoud uit aan de kachel als de stekker niet uit het stopcontact is verwijderd
of als de kachel nog werkt of heet is. Ernstige brandwonden of elektrische schok kunnen het gevolg zijn.
Onderdeel
Brandstoftank
Luchtuitlaat- en lintfi lter
Luchtinlaatfi lter
Brandstoffi lter
Ontsteker
Ventilatorschoepen
Motor
PROBLEMEN OPLOSSEN
WAARSCHUWING: Voer nooit onderhoud uit aan de kachel als de stekker niet uit het stopcontact is verwijderd
of als de kachel nog werkt of heet is. Ernstige brandwonden of elektrische schok kunnen het gevolg zijn.
ATTENTIE: Het ontstekingsmechanisme heeft een ingebouwde bescherming tegen overbelasting. Gebruik het lampje van de AAN/
UIT schakelaar om de storing op te sporen.
PROBLEEM
Motor slaat niet aan binnen vijf
seconden nadat de stekker in
het stopcontact is gestoken (Het
lampje van de AAN/UIT-schakelaar
blijft branden)
Motor slaat aan en werkt maar
kachel brandt niet (Het lampje
van de AAN/UIT-schakelaar blijft
branden)
Wanneer?
Na iedere 150-200 bedrijfsuren of zonodig
uitspoelen
Na 500 bedrijfsuren of eens per jaar vervangen
Iedere 500 bedrijfsuren of zonodig met water en
zeep wassen en laten drogen
Tweemaal per stookseizoen
schoonmaken
Geen onderhoud vereist
Eenmaal per stookseizoen of zo nodig
schoonmaken
Niet vereist/permanente smering
MOGELIJKE OORZAAK
1. Geen goede elektrische aansluiting
tussen motor en ontstekingsmechanisme
of ontstekingsmechanisme en netsnoer
2. Pomprotor loopt aan
3. Defect ontstekingsmechanisme
4. Defecte motor
1. Geen brandstof in tank
2. Verkeerde pompdruk
3. Vuile brandstoffi lter
4. Vuil in sproeier
5. Water in brandstoftank
6. Geen goede
aansluiting tussen
ontstekingsmechanisme
7. Defecte ontsteker
8. Defect ontstekingsmechanisme
PREVENTIEF ONDERHOUD
aanwezig zijn.
BELANGRIJK:Gebruik petroleum die tijdens de zomermaanden
opgeslagen is geweest, nooit in het volgende stookseizoen.
Het gebruik van oude brandstof kan het heteluchtkanon
beschadigen.
Onderhoud
Zie Opslag, Vervoer of Verzending, pag.4.
Zie Het luchtuitlaat luchtinlaat- enlintfi lter, pag. 8
Zie Het luchtuitlaat-, luchtinlaaten lintfi lter,
pagina 8
of zonodig Zie Brandstoffi lter, pagina 6
Zie Ventilator, pagina 11
OPLOSSING
1. Alle elektrische aansluitingen controleren. Zie
Bedradingsschema's, pagina 17
WAARSCHUWING: Hoogspanning!
2. Als de ventilator slechts met moeite kan worden
gedraaid, zie Pomprotor, pagina 10
3. Ontstekingsmechanisme vervangen
4. Motor vervangen
1. Tank met lichtpetroleum vullen
2. Zie De pompdruk bijstellen, pagina 8
3. Zie Brandstoffi lter, pagina 6
4. Zie Sproeier, pagina 8
5. Brandstoftank laten leeglopen en uitspoelen met
schone lichtpetroleum. Zie Opslag, vervoer of
verzending, pagina 4
WAARSCHUWING: Hoogspanning!
elektrische 6. Elektrische aansluitingen controleren Zie
ontsteker en Bedradingsschema's, pagina 17
7. Ontsteker vervangen, zie pagina 7
8. Ontstekingsmechanisme vervangen
PROBLEMEN OPLOSSEN
5
NL