Harmonogram Preventivní Údržby; Odstraňování Závad - Desa Master B 35 CEL Manuel D'utilisation

2. U modelů s vypouštěcím uzávěrem tento uzávěr vraťte na
své místo.
3. Pokud si ve starém palivu všimnete jakáchkoli nečistot, nalijte
do nádrže 1 až 2 litry čistého petroleje, zamíchejte jím a opět jej
vypusťte. Zabráníte tak ucpávání fi ltrů nečistotami při budoucím
používání.
4. Vraťte na své místo víko palivové nádrže nebo vypouštěcí uzávěr.
Staré a špinavé palivo zlikvidujte odpovídajícím způsobem.
HARMONOGRAM PREVENTIVNÍ ÚDRŽBY
VAROVÁNÍ: Nikdy neprovádějte servis ohřívače, která je zapojená, v provozu nebo
rozpálená. Může dojít k vážnám popáleninám a úderu elektrickám proudem.
Položka
Palivová nádrž
Filtr pro vástup vzduchu
a fi ltr z vyzrněné bavlny
Filtr vzduchového nasávání
Palivová fi ltr
Zapalovací elektroda
Čepele ventilátoru
Motor
ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
VAROVÁNÍ: Nikdy neprovádějte servis ohřívače, která je zapojená, v provozu nebo
rozpálená. Může dojít k vážnám popáleninám a úderu elektrickám proudem.
HEATER WITH FUSED OR NON-FUSED IGNITION CONTROL ASSEMBLY
POZOR: Kontrola zapalování má vestavěnou ochranu proti nadměrné dodávce proudu. Použijte světlo vypínače ZAPNUTO/
VYPNUTO k odstranění závady.
ZÁVADA
Motor se nespustí do pěti sekund
od připojení ohřívače k elektrické
síti. (Světelná kontrolka vypínače
ZAPNUTO/VYPNUTO zůstává
rozsvícena)
Motor se spustí a běží, ale ohřívač
se nezažehne. (Světelná kontrolka
vypínače ZAPNUTO/VYPNUTO
zůstává rozsvícena)
Jak často
Propláchnout po každách 150-200 hodin provozu
nebo podle potřeby
Vyměnit po každách 500 hodinách provozu nebo
jednou za rok
Propláchnout mádlovám roztokem a vysušit po
každách 500 hodinách
provozu nebo podle potřeby
Vyčistit dvakrát za topnou sezónu nebo podle
potřeby
Není vyžadována žádná údržba
Vyčistit každou sezónu nebo podle potřeby
Údržba není nutná - stálé mazání
MOŽNÁ PŘÍČINA
1. Špatné elektrické propojení mezi motorem
a elektronickým zapalováním, nebo mezi
elektronickým zapalováním a napájecím
kabelem
3. Zadírající se rotor čerpadla
4. Vadné elektronické zapalování
5. Vadný motor
1. Prázdná palivová nádrž
2. Špatný tlak čerpadla
3. Špinavý palivový fi ltr
4. Ucpaná tryska
5. Voda v palivové nádrži
6. Špatné elektrické
zapalovací elektrodou a elektronickým
zapalováním
7. Vadná zapalovací elektroda
8. Vadné elektronické zapalování
HARMONOGRAM PREVENTIVNÍ ÚDRŽBY
Ověřte si, které místní opravny automobilů recyklují olej.
5. V případě uskladnění ohřívač uložte na suchém ístě. Ověřte si,
zda na místě určeném k uskladnění není prach nebo tam nejsou
korozní látky.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Neskladujte v letních měsících
petrolej, která chcete použít pro příští topnou sezónu. Při použití
starého paliva může dojít k poškození ohřívače.
Jak se provádí
Viz Uskladnění, přeprava nebo zasílání
Viz Filtry pro vástup vzduchu, nasávání
vzduchu a fi ltr z vyzrněné bavlny - strana 8
Viz Filtry pro vástup vzduchu, nasávání
vzduchu a fi ltr z vyzrněné bavlny - strana 8
Viz Palivová fi ltr - strana 6
Viz Ventilátor - strana 11
NÁPRAVA
1. Zkontrolujte všechna elektrická propojení. Viz
Schéma elektroinstalace, strana 17
VAROVÁNÍ: Vysoké napětí!
3. Pokud se ventilátor volně netočí, podívejte se
oddílu Rotor čerpadla, strana 10
4. Vyměňte elektronické zapalování
5. Vyměňte motor
1. Naplňte nádrž petrolejem
2. Viz Nastavení tlaku čerpadla, strana 8
3. Viz Palivový fi ltr, strana 6
4. Viz Sestava Trysky, strana 8
5. Vypusťte palivovou nádrž a vypláchněte ji čistým
petrolejem. Viz Uskladnění, přeprava nebo zasílání,
strana 4
VAROVÁNÍ: Vysoké napětí!
propojení mezi 6. Zkontrolujte elektrická propojení. Viz Schéma
elektroinstalace, strana 17
7. Vyměňte zapalovací elektrodu, viz strana 7
8. Vyměňte elektronické zapalování
ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
5
CZ