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5.2
Il compressore funziona ma non
raggiunge la pressione massima
•
a) Verificare che non esistano perdite d'a-
ria (Vedere punto 5.6).
•
b) Verificare l'efficienza del pressostato e se
necessario
registrarlo
Regolazione della pressione )
•
c) La valvola di non ritorno é otturata e
crea una restrizione di flusso.
Pulire o sostituire.
5.3
Il compressore funziona, ma la
pressione nel serbatoio non aumenta
(oppure aumenta troppo lentamente)
•
a) Il tappo per il trasporto non é stato tolto
dal tubo o dal foro di aspirazione aria.
•
b) Il filtro dell' aria é ostruito. Pulirlo o sosti-
tuirlo.
•
c) Verificare che non esistano perdite d'
aria (Vedere punto 5.6).
5.4
Il compressore funziona ma non carica
•
Il difetto può essere causato dalla rottura delle
valvole o delle guarnizioni (Fig.12). Procedere
immediatamente alla sostituzio- ne del
particolare danneggiato.
Motori tipo 15
Moteurs type 15
Fig. 12
5.5
Durante il funzionamento il compres
sore si ferma
•
Il motore è dotato di un relè termico a riar-
mo automatico, che arresta il compressore
quando la temperatura raggiunge valori troppo
elevati. Il compressore ripartirà au-
tomaticamente dopo 15/20 min.
5.6
Perdite d'aria
•
Possono essere causate dalla cattiva tenu- ta
di qualche connessione. Controllare tutti i
raccordi bagnandoli con acqua saponata.
18
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
(Vedere
pag.10
Motori tipo 30
Moteurs type 30
5.2
Le compresseur fonctionne mais
n'atteint pas la pression maximale
•
a) Vérifier qu'il n'y ait pas de fuites d'air (Voir
point 5.6).
•
b) Contrôler le bon fonctionnement du pressostat
et si nécessaire le régler ( page 10 Réglage des
pressions )
c) La soupape de non-retour est défectueuse (ou
bien bouchée) et elle provoque une restric- tion du
flux d'air. Substituer la soupape.
5.3
Le compresseur démarre mais la
pression dans le réservoir ne monte
pas (ou bien monte trop doucement).
•
a) Le bouchon de circulation n'a pas été ôté du
tuyau (ou du trou) d'aspiration d'air.
•
b) Le filtre à air est bouché. Nettoyer ou bien
substituer le filtre.
•
c) Vérifier qu'il n'y ait pas de fuites d'air (Voir
point 5.6).
5.4
Le compresseur tourne mais ne charge
pas.
•
Le défaut peut être provoqué par la rupture des
soupapes ou bien des joints (Fig.12). Procéder
immédiatement à la substitution de la pièce
endommagée.
5.5
Le compresseur s'arrete pendant le
fonctionnement
•
Le moteur est équipé d'un relais thermique de
protection à réarmement automatique qui arrête
le compresseur lorsque la température atteint des
valeurs trop élevées. Le compresseur repart
ensuite automatiquement après 15/20 minutes.
5.6
Pertes d'air
•
Elles peuvent être provoquées par une
mauvaise étaincheté de quelque raccord.
Contrôler tous les raccords en les mouillant
avec de l'eau savonneuse.
Tel. 071 918 60 60, Mail: info@prematic.ch
Motori tipo 50
Moteurs type 50
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