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Installation du récepteur
Une installation type serait de monter le récepteur principal à un endroit conventionnel du fuselage et les antennes satellite dans le nez (réacteurs) sous le capot
supérieur et même dans la queue. L'emplacement idéal se situe aussi loin que possible, en pratique, de tout matériau conducteur.
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Affectation
Il est nécessaire d'affecter le récepteur au module spécifique de façon à ce que
le récepteur ne reconnaisse que ce seul module spécifique, ignorant les signaux
en provenance d'autres sources. Si le récepteur n'est pas affecté au module, le
système ne fonctionnera pas. Au cours de l'affectation, les positions de sécurité
des servos sont mémorisées.
La séquence qui suit montre la procédure d'affectation dans le cas du AR12000,
cependant, l'affectation de tous les récepteurs Aircraft Spektrum se fait de la
même façon.
Comment affecter
Avant de pouvoir fonctionner, le récepteur AR12000 doit être affecté au module.
L'affectation est le processus qui apprend au récepteur le code spécifique de
l'émetteur, de sorte qu'il se connecte à ce module spécifique. Une fois affecté, le
récepteur ne se connectera qu'à ce seul module.
Module Air Spektrum
Module Air Spektrum
1.
Lorsque le système est connecté comme décrit, enfichez la fiche
d'affectation dans la prise de charge.
A noter: En cas d'affectation avec un câble d'interrupteur, il faudra
utiliser un câble d'interrupteur à 3 câbles tel que le SPM9530.
A noter: Pour affecter un avion doté d'un contrôleur de vitesse
électronique qui alimente le récepteur par le biais du canal des gaz
(BEC), insérez la fiche d'affectation dans le port de batterie et passez
à l'étape #2.
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