Maniement De L'accu Et Du Chargeur - Apollo Pluto R Manuel

Maniement de l'accu et du chargeur

Pour atteindre une durée de vie la plus longue
possible de l'accu, les consignes suivantes
doivent impérativement être respectées :
- Si la température de l'accu se trouve dans
une plage inférieure à +0 °c et supérieure à +60 °c
le chargeur n'est pas actif. c'est pourquoi la
recharge de l'accu doit se faire à température
ambiante.
- Le chargeur est un système commandé par
microcomputer doté de nombreuses fonctions de
surveillance et de contrôle. L'appareil, entre autres,
commute en charge de maintenance quand l'accu
est plein.
Cela signifie que l'auto-décharge* de l'accu est
compensée de cette manière. L'accu n'est
surchargé.
Nous recommandons toutefois de laisser l'accu
sur le chargeur seulement si le véhicule sera
utilisé dans une période proche (plusieurs jours).
- Ne pas laisser l'accu sur le chargeur en cas
de non-utilisation prolongée.
- En cas d'immobilisation (par ex. en hiver),
conserver l'accu rechargé dans un endroit sec.
- Charger l'accu pendant 2 heures tous les 3
mois.
- À la remise en route de l'accu après une
non-utilisation prolongée (par ex. après l'hiver),
l'accu doit être rechargé pendant env. 1 jour.
ATTENTION
Le non respect peut causer une décharge
profonde de l'accu.
En cas de décharge profonde de l'accu, la
garantie expire.
CONSEIl
* Autodécharge
Dû aux réactions chimiques dans les cel- lules
étanches aux gaz, l'accu se décharge
spontanément en fonction du temps, de l'état de
charge et des conditions ambiantes (température,
humidité de l'air).
Une décharge spontanée est normale. cette
décharge spontanée peut cepen- dant
causer une décharge profonde si l'accu
n'est pas régulièrement chargé. Une décharge
profo
nde représente un défaut.
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