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Alarmes actives
Helm Active Alarms (Alertes actives à la barre)
Message d'alerte
(écran contextuel)
ALARM SYSTEM
SWITCH ACTIVITY
90-892133D JUILLET 2003
Alarme active
PITOT CKT HI/LO
PRT COOL OVRHT
PWR RELAY OUTPUT/BACKFD
SEA TEMP CKT HI/LO
SHIFT POS CKT HI/LO
START SOLENOID
TPI ALL ERR
TPI _ DIFF ERR
TRIM CKT HI/LO
THERMOSTAT FAULT
WATER IN FUEL
5 VDC PWR LO
OIL LVL ENG LO
Description
Problème au niveau du circuit du capteur
pitot. Faire vérifier le système par le conces-
sionnaire.
Le moteur a surchauffé. Voir le Manuel d'en-
tretien et de fonctionnement du moteur pour
des informations sur la surchauffe.
Le relais d'alimentation principal ne fonc-
tionne pas correctement. Faire vérifier le
moteur par le concessionnaire.
Problème au niveau du circuit du capteur de
température d'eau monté sur le bateau. Faire
vérifier le système par le concessionnaire.
Problème au niveau du circuit du capteur
de position de l'inverseur de marche. Faire
vérifier le système par le concessionnaire.
Problème au niveau du circuit du solénoïde
de démarrage. Faire vérifier le système par
le concessionnaire.
Problème au niveau du circuit du capteur de
position du papillon des gaz. Faire vérifier le
système par le concessionnaire.
Problème au niveau du circuit du capteur de
trim. Faire vérifier le système par le conces-
sionnaire.
La température de fonctionnement du mo-
teur n'a pas été atteinte. Faire vérifier le mo-
teur par le concessionnaire.
L'eau recueillie dans le séparateur d'eau du
filtre à carburant atteint le niveau maximum.
Il est possible de vider l'eau du filtre. Voir le
Manuel d'entretien et de fonctionnement du
moteur.
Problème au niveau du circuit du capteur.
Faire vérifier le système par le concession-
naire.
Le niveau d'huile est extrêmement bas dans
le réservoir monté sur le moteur (moteurs 2
temps). Le réservoir d'huile monté sur le
moteur et celui du bateau doivent être rem-
plis. Voir le Manuel d'entretien et de fonc-
tionnement du moteur.
SYSTÈME
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Chapitres
