Audiovox PLATINUM PRESTIGE APS 750a Manuel De L'utilisateur page 43

MÉTHODE 2
Clé de contact dans le commutateur
de détecteur ferme lorsque la clé est
dans le cylindre d'allumage
Pour connecter le circuit de la clé dans le détecteur comme indiqué dans la méthode 2, procéder comme suit :
A. Repérer le fil de commande qui connecte le contacteur mâle de la porte du conducteur au commutateur de clé dans le
détecteur.
B. Couper ce fil et connecter le côté cylindre d'allumage à la masse du châssis.
C. Repérer le fil du commutateur de clé dans le détecteur qui connecte le module du carillon au cylindre d'allumage.
D. Couper ce fil et connecter le côté cylindre d'allumage au fil négatif d'arrêt de sécurité (Gris / Noir) de l'unité de télédémarrage
à l'aide d'une diode de série 4002, comme illustré ci-dessus.
REMARQUE : une seconde diode de la série 4002 peut être requise pour maintenir l'intégrité du circuit d'ouverture de capot
de moteur et d'arrêt. Lorsque ceci est le cas, elle doit être installée comme indiqué sur le schéma ci-dessus. Le côté anode
(non dénudé) doit être connecté au fil Gris / Noir de l'unité de télédémarrage. Le côté cathode (dénudé) doit être connecté au
contacteur mâle du capot de moteur. Si le contacteur mâle du capot est aussi utilisé comme entrée de déclencheur d'alarme,
il faut s'assurer que l'on utilise l'ensemble de diode double compris dans l'emballage de l'unité de télédémarrage Audiovox,
comme indiqué dans le Guide d'installation (Page 31).
APRÈSAVOIREFFECTUÉLACONNEXIONDUFILDESÉCURITÉDUDÉMARRAGEAUNEUTRE,COMMEINDIQUÉDANSL'UNE
OU L'AUTRE DES SOLUTIONS DE CONFIGURATION PRÉSENTÉES CI-DESSUS, LE CIRCUITDOIT ÊTRETESTÉ ETSON BON
FONCTIONNEMENT CONFIRMÉ. Refaire les tests en suivant les étapes indiquées sous la rubrique TEST DE SÉCURITÉ DU
DÉMARRAGE AU NEUTRE du présent manuel.
POUR TERMINER L'INSTALLATION :
Après avoir confirmé le bon fonctionnement de l'unité de télédémarrage Audiovox et testé toutes les fonctions de sécurité du
système :
1. Si cela n'a pas déjà été fait, placer le manchon en caoutchouc rouge sur la manette ducommutateur de commande pour
faciliter son identification. Ceci permettra à votre client de distinguer le commutateur de commande du démarreur
télécommandé du commutateur de programmation.
2. Monter le module de commande verticalement et derrière le tableau de bord et le fixer en place à l'aide d'attaches de câble
ou de vis. S'assurer que l'emplacement de montage choisi n'interférera pas avec les commandes du véhicule.
3. Attacher et fixer solidement tout le câblage pour qu'il soit éloigné des pièces chaudes et mobiles avec lesquelles il pourrait
entrer en contact sous le tableau de bord ou dans les zones du compartiment moteur.
ATTENTION : Il faut éviter en particulier les zones entourant la colonne de direction car les fils pourraient s'enrouler autour
de la colonne et ces mécanismes et porter atteinte à la sécurité du véhicule.
4. Appliquer les étiquettes d'avertissement fournies avec le nécessaire dans une zone bien visible du compartiment moteur.
Bien nettoyer la surface d'adhésion avant d'appliquer les étiquettes.
5. Vérifier les essuie-glace, les feux et phares, l'avertisseur sonore, etc. du véhicule et confirmer leur bon fonctionnement.
6. Remonter tous les panneaux déposés au cours de l'installation et retester le système.
7. Expliquer au client les fonctions activées et les systèmes de sécurité associés à l'unité de télédémarrage installée.
DIODESÉRIEIN4002
DIODESÉRIEIN4002
43
Vers le contacteur mâle du
capot - arrêt de sécurité
CONNECTERAUFILGRIS/
NOIR NÉGATIF POUR
ARRÊT DE SÉCURITÉ AU
D É M A R R E U R
TÉLÉCOMMANDÉ