Installation Des Composants Majeurs - Audiovox PLATINUM PRESTIGE APS 750a Manuel De L'utilisateur

Le système d'alarme et de démarrage par télécommande APS-750a est conçu pour être utilisé uniquement sur des véhicules
à transmission automatique ! L'unité ne fournit aucune sortie pour les bougies de préchauffage et n'est pas souhaitable sur
les véhicules diesel. Si le moteur diesel est à allumage instantané (aucun système de bougies de préchauffage), a une entrée
de signal de tachymètre et une transmission automatique, il est alors possible d'utiliser l'unité. Pour les applications au diesel,
consulter votre revendeur pour déterminer quel est le type de système d'allumage de votre véhicule particulier.

INSTALLATION DES COMPOSANTS MAJEURS:

MODULE DE COMMANDE :
Choisir un emplacement de montage à l'intérieur du compartiment passagers (contre et derrière le tableau de bord). Cet
emplacement doit se trouver dans un rayon de 61 cm (24 po) du faisceau de conducteurs du commutateur d'allumage afin de
permettre le raccordement du faisceau de câblage principal à six broches.
Il faut être sûr que l'emplacement choisi n'interférera pas avec le bon fonctionnement du véhicule. Éviter de monter le module
sur la colonne de direction ou de faire passer les fils autour de celle-ci car le module ou le câblage pourraient s'enrouler
autour du volant ou le bloquer et empêcher de contrôler le véhicule convenablement. Fixer le module à l'emplacement choisi
à l'aide d'attaches de câble ou de vis, selon les besoins.
NE PAS monter le module dans le compartiment moteur car il n'est pas étanche à l'eau.
SIRÈNE:
Choisir un emplacement à l'intérieur du compartiment moteur qui ne soit pas accessible par le dessous du véhicule. L'emplacement
choisi doit être dégagé des pièces chaudes ou mobiles du compartiment moteur. La sirène doit être pointée vers le bas pour
empêcher la rétention d'eau et l'extrémité qui s'élargit doit pointer au loin et vers l'extérieur du compartiment moteur pour
obtenir la répartition acoustique maximum. Avant de fixer la sirène, vérifier le dos de l'emplacement choisi pour s'assurer que
les vis de montage ne pourront pénétrer aucun des câblages montés en usine ou aucune des lignes de fluide. Fixer les pattes
de support de la sirène à l'aide de vis à auto-filetage nº 8 ou bien, se servir d'abord d'une patte de support comme gabarit et
marquer les trois trous de montage de la patte. Percer les trois trous marqués à l'aide d'une mèche de 1/8 po. puis monter la
sirène à l'aide de vis à tôle nº 8.
CONTACTEURS MÂLES POUR CAPOT ET COFFRE :
Les contacteurs mâles compris dans ce nécessaire sont prévus pour protéger le capot et le coffre du véhicule. Dans tous
les cas, le contacteur doit être monté sur une surface métallique mise à la masse. Lorsque le contacteur est activé (capot ou
coffre ouvert), il fournit un courant de terre au fil d'entrée actionnant l'alarme. En outre, le contacteur de capot est nécessaire
à la sécurité de l'arrêt de l'unité de télécommande de démarrage. En cas de travail sur le véhicule, ce contacteur de capot
empêche l'activation du démarrage par télécommande, même si le signal de commande de démarrage RF a été émis. Ce
contacteur doit être installé dans toutes les applications. À défaut, il pourrait en résulter desdommages corporels et matériels.
Monter les contacteurs dans le capot ou le coffre en des endroits éloignés de tout trajet d'eau. Si nécessaire, on peut utiliser
les pattes de support fournies pour éloigner les contacteurs des gouttières de pluie et permettre de les monter sur la cloison
pare-feu, derrière le joint de capot. Dans les deux cas, le contacteur doit être installé pour que le capot ou le couvercle du
coffre puisse déprimer le contacteur d'au moins 1/4 po. lorsque le capot ou le coffre est fermé et pour que le contacteur soit
totalement en extension lorsque le capot ou le coffre est ouvert. Pour le montage direct, il faut percer un trou de 1/4 po.
Vérifier avec soin le dos de l'emplacement choisi pour s'assurer que la perceuse ne pourra pénétrer aucun des câblages
existants montés en usine ou aucune des lignes de fluide. Percer un trou de 1/4 po. à l'emplacement souhaité et visser le
contacteur mâle dans ce trou à l'aide d'un serre-écrou de 7/16 po. ou d'une douille profonde. Lorsqu'on utilise la patte de
support, il faut d'abord fixer la patte à l'emplacement souhaité puis fixer le contacteur mâle dans le trou pré-taraudé de la patte
de support.
DIODE ÉLECTROLUMINESCENTE (DEL) MONTÉE SUR LE TABLEAU DE BORD :
La petite DEL rouge comprise dans le nécessaire sert d'indicateur visuel de l'état d'alarme et de moyen de dissuasion pour
le voleur potentiel. La DEL fournit aussi des renseignements de réaction importants au cours de la programmation de
l'émetteur et des fonctions et en mode programmé. La DEL doit être installée dans le tableau de bord à un endroit très visible,
tant du point de vue du conducteur que d'une personne située en dehors du véhicule. Inspecter le dos de l'emplacement
choisi pour s'assurer que la perceuse ne pourra pénétrer aucun des câblages existants montés en usine ou aucune des
lignes de fluide. Percer avec soin un trou de 1/4 po. à l'emplacement souhaité et faire passer l'extrémité du connecteur de la
DEL à travers le trou, dans la direction du module de commande. Appuyer fermement sur la DEL pour la mettre en place
correctement dans le trou de montage.
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