POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT - NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE
Bobinage principal : conducteur bleu clair
à l'arrière, et conducteur de cuivre nu
Circuit de
démarrage :
conducteur
bleu clair à
l'arrière, et
conducteur
de cuivre nu
Conducteurs
Poulie de
bleu clair
tensionnement
Figure 9. Points de mesure pour les bobinages
du moteur, et contrôler le contacteur du tensionneur
de courroie.
6. Consulter la figure 9 – mesurer les valeurs
de résistance des bobinages du moteur (bobinage
principal et bobinage de démarrage). Voir le
tableau suivant.
NOTE : On doit contrôler les bobinages principal
et de démarrage sur le moteur.
Résistance
Bobinage
Ω
PRINCIPAL
3,0–4,0
DÉMARRAGE
2,4–3,4
Si la résistance du bobinage du moteur est
correcte, il doit y avoir un circuit ouvert entre le
moteur et le module de commande électronique
de la machine. Déterminer si le contacteur du
tensionneur de courroie est défaillant.
Si la résistance de la bobine de démarrage
est bien supérieure à 4 , remplacer le moteur.
Contacteur
du tensionneur
de courroie
Points de mesure
Conducteur bleu
clair à l'arrière sur
broche 4, et conducteur
de cuivre nu sur
broche 5 du contacteur
noir du moteur
d'entraînement
Contacteur bleu
clair à l'arrière sur
broche 4, et conducteur
de cuivre nu sur
broche 3 du contacteur
noir du moteur
d'entraînement
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7. Contrôler le contacteur du tensionneur de
courroie : mesurer la résistance entre les deux
conducteurs bleu clair (voir la figure 9) tout en
poussant vers le haut la poulie de tensionnement.
Si la résistance mesurée passe de l'infini à
quelques ohms lors de la fermeture du contacteur,
le contacteur de la courroie est en bon état. Sinon,
remplacer le contacteur de la courroie.
Si le contacteur de la courroie est en bon état
et s'il y a toujours un circuit ouvert, contrôler et
réparer le câblage.
8. Les problèmes du contacteur de la porte
peuvent être découverts en suivant la procédure
dans le Test diagnostic : Contacteur de la porte,
page 37; cependant, si cela n'a pas été fait,
on peut exécuter les opérations suivantes sans
mettre la sécheuse sous tension. Brancher
un ohmmètre entre les points P8-3 (neutre,
conducteur blanc) et P8-4 (porte, conducteur tan).
Lorsque la porte est correctement fermée, on doit
mesurer une résistance de 0 à 2
Sinon, remplacer le contacteur de la porte.
TEST Nº 3 Élément chauffant
On exécute ce test lorsque l'une des situations
suivantes se manifeste :
Absence de chauffage
Impossibilité d'arrêt du chauffage
Avec ce test, on contrôle les composants du
circuit de chauffage; il s'agit des composants
suivants :
Composants du
système de chauffage
Câblage/connexions
Relais de chauffage
Coupe-circuit thermique
Fusible thermique
Thermostat – limite haute
Élément chauffant
Brûleur à gaz
Contacteur centrifuge
Thermistance – décharge
Module de commande
électronique de la machine.
Voir l'information sur la
décharge électrostatique,
page 33.
Ensemble de l'interface
utilisateur/carter
Alimentation à gaz
(circuit fermé).
Sécheuse Sécheuse
électrique
à gaz
non
non
non
non