Timberpro HT260 Mode D'emploi page 90

8. Manutenzione
PERCORSO DELL'ARIA DI RAFFREDDAMENTO
• Il motore è raffreddato ad aria. Se la polvere ostruisce
l'area di entrata dell'aria di raffreddamento e le alette
del cilindro il motore si potrebbe surriscaldare. Controllate
periodicamente le alette del cilindro e pulitele dopo aver
rimosso il filtro d'aria e la copertura del cilindro.
CANDELA
• Errori di avviamento e accensioni irregolari sono
spesso dovuti da una candela difettosa. Pulire la can-
dela e controllare che la fessura sia nel campo
corretto. Per la sostituzione, usare una candela del
tipo specificato.
0,6 - 0,7 mm
IMPORTANTE
• Notare che l'uso di candele diverse da quelle specifi-
cate può causare errori di funzionamento,
surriscaldamento e danni al motore.
• Per installare la candela, girare la candela con le dita
finché non è serrata, quindi girarla di un altro quarto
di giro usando una chiave a tubo.
COPPIA DI SERRAGGIO: 14,7 - 21,5 N.m.
SCATOLA INGRANAGGI
• Applicare lubrificante mutiscopo ogni 50 ore di impiego.
1. Usare una pompa per ingrassaggio.
2. Introdurre grasso fino a farlo fuoriuscire dalle lame di base.
(a) Ingrassatore: tipo A
REGOLAZIONE DEL CARBURATORE
Il carburatore è stato regolato nella fabbrica. Se questa
motosega necessita una nuova regolazione a causa dei
cambiamenti delle condizioni di lavoro o di altitudine, si
prega di rivolgersi al distributore qualificato per le
regolazioni necessarie. Une regolazione sbagliata potrà
danneggiare la motosega.
REGOLAZIONE DEL CAVO DELLA VALVOLA A
FARFALLA
• La lunghezza normale è di 1 o 2 mm, misurata
dall'estremità del lato del carburatore. Regolare
nuovamente utilizzando il regola-cavo e stringere la
vite.
(3)
(2)
IT 88
(1) Vite di regolazione
del minimo
(2) Su
(3) Giù
(4) Vite di regolazione
del carburante
(Apertura 1 ± 1/4)
(5) Diminuisce
(6) Aumenta
(1) Cable adjuster
(2) 0.04in (1~2mm)
(3) viti
(1)