Timberpro HT260 Mode D'emploi page 45

8. Wartung
WEG DER KÜHLUNGSLUFT
• D i e s e r M o t o r w i rd l u f t g e k ü h l t . S t a u b o d e r
Holzspänezwischen der Einlaßöffnung der Kühlluft
und den Zylinderrippen verursachen eine Überhitzung
des Motors. Zylinderrippen periodisch lüberprüfen
und säubern, nachdem der Lufftilter und die
Zylinderabdeckung entfernt wurden.
ZÜNDKERZE
• Anlasserfehler und Fehlzündungen werden oft durch
eine verschmutzte Zündkerze verursacht. Die
Zündkerze reinigen und den Zündkerzenspalt
überprüfen.
0,6 - 0,7 mm
•
WICHTIG
• B e i d e r Ve r w e n d u n g e i n e r a n d e r e n a l s d e r
vorgeschriebenen Zündkerze können Betriebsstörungen,
eine Überhitzung des Motors und Motorschäden
auftreten.
• Die Zündkerze beim Einbauen zunächst mit den
Fingern anziehen und dann mit einem Steckschlüssel
noch eine Vierteldrehung nachziehen.
DREHMOMENT: 14,7 - 21,5 N.m.
GETRIEBEGEHÄUSE
• Alle 50 Betriebsstunden, Universalfetto auf die
Oberfläche der Innenwelle auftragen.
1. Mit Hilfe einer Fettpumpe soviel.
2. Fett einpumpen, bis dieses aus dem Blattansatz
austritt.
(a) Schmiernippel: Typ A
EINSTELLUNG DES VERGASERS
Der Vergaser wird ab Werk eingestellt. Sollte aufgrund
e i n e r a n d e r e n H ö h e o d e r Ä n d e r u n g e n d e r
Betriebsbedingungen eine Neueinstellung erforderlich
sein, Iassen Sie bitte diese Einstellung von lhrem
Fachhändler ausführen, weil eine falsche Einstellung zu
Defekten des Geräts führen kann.
EINSTELLEN DES GASZUGS
• Das Spiel sollte 1 bis 2 mm betragen, gemessen von
der Vergaserseite. Stellen Sie das bei Bedarf mit dem
Gaszugeinsteller nach und ziehen Sie die Schraube
wieder fest.
(3)
(2)
DE 43
(1) Leerlaufeinstellschraube
(2) Höherer Wert
(3) Niedrigerer Wert
(4) Kraftstoffeinstellschraube
(Öffnung um 1 ±1/4)
(5) Vermindern
(6) Erhöhen
(1) Kabeleinsteller
(2) 0,04in (1~2mm)
(1) (3) Schrauben