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Section 5
5.51 Pompe à carburant
5.52
La pompe à carburant est montée sur un support installé en face de la bobine. La pompe est
entraînée par courroie par le moteur.
5.53 Réglage de la pompe à carburant
5.54
L'essai et le réglage de pression de la pompe à carburant doivent être effectués comme suit :
(a) Faites démarrer le moteur et laissez-le se réchauffer. Pendant l'échauffement, observer le
manomètre. La lecture doit être inférieure à 137 kPa (20 lb/po²). Enclenchez le brûleur et
assurez-vous que le carburant s'est enflammé. Le manomètre doit indiquer
1 034 +/- 14 kPa (150 +/- 2 lb/po²).
(b) Si la pression est hors de la plage de tolérance, réglez la pompe en retirant l'écrou à
capuchon d'extrémité du haut de la pompe et en faisant tourner la vis de réglage. Faites
tourner la vis dans le sens horaire pour augmenter la pression et dans le sens antihoraire
pour la diminuer.
5.60 Retrait de la pompe à carburant
5.61
Pour retirer la pompe à carburant, procédez comme suit :
(a) Retirez la courroie trapézoïdale en la faisant glisser hors de la poulie de la pompe à
carburant.
(b) Retirez les conduites de carburant de la pompe.
(c) Retirez la poulie en desserrant la vis de réglage.
(d) Retirez les deux boulons de fixation de la pompe à carburant, puis retirez la pompe.
5.62 Installation de la pompe à carburant
5.63 Pour installer la pompe à carburant, inversez les procédures de retrait.
Vérifiez la tension de la courroie après l'installation de la pompe à carburant
AEROTECH HERMAN NELSON INTERNATIONAL INC. 100 Eagle Drive, Winnipeg, Manitoba Canada R2R 1V5
Téléphone : 204-633-1999 (24 heures sur 24) Télécopieur : 204-694-1612 Courriel :
Figure 5-2. Pompe à carburant
REMARQUE
Consultez notre site Web : www.hermannelson.com.
RÉV. : 2
RÉGLAGE DE
LA PRESSION
.
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P a g e
sales@hermannelson.com
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