Enerpac ZU4 Serie Instructions page 120

Problema
Bomba não dá partida Condição de Falha
No motor, as escovas estão gastas até o final de
sua vida útil
Controle não funciona Bomba em modo local
Controle danificado
Com carga, o motor falha Baixa voltagem
Válvula elétrica não Falta de energia elétrica ou voltagem errada
funciona
Cabo do solenóide desligado ou danificado
Válvula fora de ajuste
Bomba não sustenta a Baixo nível de óleo
pressão ou bomba não Válvula de alívio com ajuste abaixo do especificado
atinge a pressão máxima Vazamento externo no sistema
Vazamento interno na bomba
Vazamento interno na válvula
Vazamento interno em algum elemento do sistema
Bomba atinge a pressão Carga no cilindro maior que sua capacidade na
pressão total
máxima, mas a carga não
se move Vazão para o cilindro bloqueada
Cilindro retorna sozinho Vazamento externo no sistema
Vazamento interno em algum elemento do sistema
Válvula gasta não sustenta a carga
Cilindro de simples ação Falta de carga no cilindro tipo "retorno por carga"
Vazão de retorno insuficiente ou bloqueada
não retorna
Válvula de bloqueio gasta
Mau funcionamento da válvula
Mola de retorno do cilindro quebrada
Cilindro de dupla ação Vazão de retorno insuficiente ou bloqueada
não retorna Válvula de bloqueio gasta
Mau funcionamento da válvula
Bomba trabalha aquecida Avanço ou retorno com vazão limitada
Temperatura ambiente alta
Pressão da bomba vai Cilindro para subitamente (i.e. não há movimentação do
acima dos valores "SET curso)
PRESS" ou "HI PRESS"
Depois da seqüência de Circuito do sensor de pressão está aberto e transdutor
inicialização LCD mostra de pressão está instalado
"Sensor de P aberto"
Tela do LCD mostra Ligação solta no painel de energia
"FILTER"
AUTOMODE não trabalha Transdutor de pressão instalado em saída de pressão
corretamente com que não "GA"
válvulas VE33 ou VE43
* Para versões de LCD, veja também as seções 6.2 Condições de Falha, 6.3 Condições de Avisos e 6.4 Menus LCD.
Tabela de Identificação de Problemas
Causa Possível
120
Ação*
Ver Seção 5.0 Operação e 6.2 Condições de Falha para detalhes
Ver Seção 7.4 Substituição de Escovas do Motor
Ver Seção 6.4H, Menu Local
Ver Seção 6.4J, Menu Diagnóstico
Veja um Centro de Serviços Autorizado
Desligue outras correntes elétricas
Utilize uma extensão de calibração mais potente
Faça a ligação correta com a fonte de energia, de acordo com a
plaqueta da bomba
Faça a ligação, conserte ou substitua o cabo
Procure um Centro de Serviços Autorizado
Acrescente óleo, de acordo com seção 4.4
Ajuste, de acordo com seção 5.7
Inspecione e conserte ou substitua
Procure um Centro de Serviços Autorizador
Procure um Centro de Serviços Autorizado
Procure um Centro de Serviços Autorizado
Reduza a carga ou troque por cilindro de maior capacidade
Verifique se as conexões estão totalmente engatadas
Inspecione todas as conexões hidráulicas e conserte ou substitua
Procure um Centro de Serviços Autorizado
Procure um Centro de Serviços Autorizado
Acrescente carga
Verifique se as conexões estão totalmente engatadas
Faça o motor funcionar durante o retorno
Procure um Centro de Serviços Autorizado
Procure um Centro de Serviços Autorizado
Verifique se as conexões estão totalmente engatadas
Faça o motor funcionar durante o retorno
Procure um Centro de Serviços Autorizado
Verifique as conexões para engate total
Instale trocador de calor para o óleo hidráulico
Regule a válvula de pressão ajustável pelo usuário em 200 psi acima
do valor "SET PRES" ou "HI PRESS" para redirecionar o excesso de
vazão de óleo.
Verifique o painel de energia para ligações soltas ou faltantes no sensor
de pressão (ver Fig. 12)
Remova o sensor de pressão ou o transdutor de pressão da bomba.
Verifique o painel de energia para ligações soltas ou faltantes no filtro
(ver Fig.12).
Troque o transdutor de pressão para "GA" (ver seção 8.1)
Mude o ajuste do microprocessador para "B" (veja um Centro de
Serviços Autorizado)