Guide De Dépannage (Suite) - Jet JCP-601 Instructions D'utilisation Et Manuel De Pièces

GUIDE DE DÉPANNAGE (SUITE)
SYMPTÔME
Le mécanisme de
réenclenchement se déclenche à
maintes reprises ou les fusibles
sautent à maintes reprises
Le réservoir ne conserve pas la
pression quand le compresseur
est hors circuit et la soupape
d'arrêt est fermée
Le manostat laisse souffler de l'air
continuellement à travers de la
soupape de déchargement
Le manostat ne relâche pas l'air
lorsque le modèle se coupe (off)
Vibration excessive
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
1. Trop d'appareils sur le même circuit
2. Taille de fusible ou de disjoncteur
incorrecte
3 .Fonctionnement défectueux du clapet
4. Manostat réglé trop haut
5. Fils désserrés
6. Fonctionnement défectueux du moteur
1. Clapet usé
2. Inspecter tous branchements et
raccordements pour des fuites
3. Inspecter le réservoir pour des fentes ou
des trous d'épingles
1. Fonctionnement défectueux du clapet
1. Fonctionnement défectueux de la
soupape de déchargement sur le
manostat
1. Attaches désserrés
2. Changement de la courroie exigé
3. Redressage de la courroie
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ACTION CORRECTIVE
1. Limiter l'usage du circuit au compresseur d'air
seulement.
2. Vérifier la classification des fusibles et des disjoncteurs.
3. Remplacer le clapet.
Ne pas démonter le clapet si le
réservoir est pressurisé
4. Régler ou remplacer.
5. Inspecter tous les branchements électriques.
6. Remplacer le moteur.
1. Remplacer le clapet.
Ne pas démonter le clapet si le
réservoir est pressurisé
2. Serrer.
3. Remplacer le réservoir. Ne jamais réparer un réservoir
endommagé.
1. Remplacer le clapet si la soupape de déchargement a
une fuite d'air continue.
Ne pas démonter le clapet si le
réservoir est pressurisé
1. Remplacer le manostat si la pression n'est pas dissipé
pendant une courte durée quand le modèle se coupe.
Ne pas démonter le manostat si
le réservoir est pressurisé
1. Serrer.
2. Remplacer avec une courroie de taille correcte.
3. Aligner le volant et la poulie.