Toro Groundsmaster 4000 Manuel De L'utilisateur page 45

Périodicité d'entretien
Toutes les 400 heures
Toutes les 500 heures
Toutes les 800 heures
Toutes les 1000 heures
Tous les 2 ans
PRUDENCE
Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en
marche et vous blesser gravement, ainsi que toute personne à proximité.
Avant tout entretien, retirez la clé du commutateur d'allumage.
Procédure d'entretien
• Contrôlez le niveau d'huile du train planétaire (recherchez une éventuelle fuite
externe).
• Contrôlez le jeu axial des trains planétaires.
• Contrôlez le niveau de lubrifiant du pont arrière.
• Contrôlez le niveau de lubrifiant du boîtier d'engrenages du pont arrière.
• Effectuez l'entretien du filtre à air (plus tôt si l'indicateur de colmatage est rouge et
plus fréquemment si l'atmosphère est très poussiéreuse ou sale).
• Examinez les conduites et les raccords de carburant.
• Remplacez la cartouche du filtre à carburant.
• Remplacez le filtre à carburant.
• Graissez les roulements de l'essieu arrière.
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant. (également si le système
d'alimentation est contaminé).
• Vidangez l'huile du train planétaire avant ou une fois par an, la première échéance
prévalant.
• Vidangez l'huile du pont arrière.
• Contrôlez le pincement des roues arrière.
• Vérifiez l'état de la courroie d'entraînement des lames.
• Vidangez le liquide hydraulique.
• Remplacez les filtres hydrauliques.
• Examinez l'amortisseur du plateau de coupe latéral.
• Examinez les roues pivotantes des plateaux de coupe.
• Contrôlez et réglez le jeu aux soupapes.
• Rincez le circuit de refroidissement et remplacez le liquide.
• Remplacez les flexibles mobiles.
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