Table des Matières
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Section 4 : Entretien et lubrification
Section 4 : Entretien et lubrification
Entretien
L'entretien adéquat et le réglage sont essentiels pour la longévité
de tout outil. Avec l'inspection minutieuse et l'entretien de
routine, il est possible d'éviter des temps d'arrêt et des travaux de
réparation coûteux.
Vérifier tous les boulons et les goupilles après avoir utilisé l'appa-
reil pendant plusieurs heures et régulièrement par après pour
s'assurer qu'ils sont solides et bien serrés. Lubrifier les compo-
sants aux moments prescrits. Remplacer les étiquettes de
sécurité usées, endommagées ou illisibles en obtenant de
nouvelles étiquettes auprès du concessionnaire Land Pride.
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
•
Toujours déconnecter l'arbre de transmission du tracteur avant
d'effectuer des travaux sur le train de transmission et sur les
composants alimentés par le train de transmission. Une personne
pourrait s'emmêler dans le train de transmission si le tracteur est
démarré et la prise de force engagée.
•
Toujours stabiliser l'équipement de manière sûre à l'aide de blocs
de maintien solides non constitués de béton avant de travailler
dessous. Ne jamais se placer sous l'équipement supporté par des
blocs de béton ou un système hydraulique. Le béton peut casser, les
conduites hydrauliques peuvent éclater ou les commandes hydrau-
liques peuvent être actionnées même lorsque l'alimentation du
système hydraulique est coupée.
•
Tous les protège-courroies trapézoïdales doivent être en bon état et
installés avant l'embrayage de la prise de force. Ne jamais laisser
quiconque approcher ses doigts, ses mains ou toute autre extrémité
du corps près d'une courroie trapézoïdale ou poulie en mouvement.
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
•
S'assurer que les commandes sont toutes en position neutre ou en
position de stationnement avant de faire démarrer l'engin motorisé.
•
Toujours couper le moteur du tracteur conformément à la « Procé-
dure d'arrêt du tracteur » fournie dans le présent manuel avant de
faire l'entretien, le réglage ou le nettoyage de cet outil.
•
Ne pas autoriser que des travaux d'entretien sur cet outil soient
confiés à des personnes n'ayant pas reçu de formation adéquate sur
le fonctionnement sécuritaire de l'outil.
•
Effectuer un entretien périodique. Vérifier la quincaillerie lâche, les
pièces manquantes, les pièces brisées, les fissures structurelles et
l'usure excessive. Effectuer les réparations nécessaires avant de
remettre l'outil en service.
•
Ne pas modifier l'outil ou remplacer des pièces de l'outil par des
pièces d'une autre marque. Les pièces d'autres marques peuvent ne
pas convenir ou correspondre aux spécifications du fabricant
d'origine. Elles peuvent affaiblir l'intégrité et compromettre la
sécurité, la fonction, la performance et la durée utile de l'outil.
Remplacer les pièces uniquement par des pièces du fabricant
d'équipement d'origine.
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Tondeuse de finition à évacuation par l'arrière FDR3690 310-447M-FRC
Table des matières
LAME NEUVE
TRANCHANT
DE LAME NEUF
Entretien des lames
Inspection des lames
Consulter la Figure 4-1 :
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Les lames pliées, déformées ou fissurées doivent être retirées de
l'appareil et mises au rebut. Ne jamais souder une lame brisée ou
fissurée. NE PAS tenter de réparer ou de réutiliser de telles lames.
TOUJOURS les remplacer par une lame neuve du fabricant d'origine
pour garantir la sécurité.
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Ne pas tenter de modifier une lame en recourant à des méthodes de
redressement, de surfaçage de renfort, de traitement à chaud ou à
froid, ni à toute autre méthode. Ne jamais souder une lame brisée ou
fissurée. TOUJOURS remplacer les lames par de nouvelles lames du
fabricant d'origine pour garantir la sécurité.
Toujours inspecter les lames de coupe avant chaque utilisation.
S'assurer qu'elles sont correctement installées et en bon état de
marche. Remplacer toute lame excessivement endommagée,
usée, tordue ou entaillée. Ne jamais essayer de redresser une
lame tordue! Les petites entailles peuvent être réparées pendant
l'affûtage.
1.
Couper le moteur du tracteur en suivant les directives à la
rubrique « Procédure d'arrêt du tracteur » à la page 24.
2.
Vérifier si les lames sont usées. Le rendement des lames
diminuera au fur et à mesure de leur usure et lorsqu'on
procède à leur affûtage.
3.
Vérifier les lames pour déterminer si elles sont courbées,
déformées ou fendues. NE PAS tenter de redresser ou de
souder les lames en vue de les réutiliser. On recommande
de les retirer et de les mettre au rebut.
4.
Si le bord tranchant de la lame est émoussé ou entaillé,
il doit être affûté ou remplacé en cas d'usure.
LORS DE L'AFFÛTAGE,
NUANCER CES ZONES.
LAME USÉE
USURE DE LAME,
ENCOCHE DE
L'EXTRÉMITÉ D'AILE
AVERTISSEMENT ! USURE TROP PRONONCÉE
MINIMUM DE 0,4 cm POUR UNE LAME
DE 0,64 cm D'ÉPAISSEUR
AVERTISSEMENT ! USURE TROP PRONONCÉE
USURE MAXIMALE DE 0,95 cm
TRANCHANT DE LAME USÉ OU AFFÛTÉ
DÉTAIL A-A
Inspection et affutage des lames
Figure 4-1
VOIR LE DÉTAIL A-A.
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6 janvier 2022
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