Table des Matières
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4. Il est recommandé de prévoir sur le système de
déclenchement un raccord de test-inspection. Ce raccord
devrait être muni d'un robinet à tournant sphérique (nor-
malement verrouillé en position fermée) pouvant être
ouvert pour simuler commande d'un dispositif de
déclenchement. Positionnez le raccord de test au point le
plus élevé (contrainte maximum) du système de
déclenchement. Le raccord de test devrait se terminer par
un orifice égal au plus petit orifice du système de
déclenchement. Le raccord de test-inspection peut servir à
vérifier que les systèmes d'alimentation en air ou en eau
n'assurent pas une distribution plus rapide que l'évacua-
tion par le dispositif échappement.
MISE EN SERVICE DU
SYSTÈME
Lorsque le système à préaction est prêt pour la mise en ser-
vice, vérifiez que tout le matériel est correctement
réchauffé, à l'abri du gel et protégé contre les dégâts phy-
siques.
1. Ouvrez le robinet de vidange du système situé au-des-
sus du clapet afin de vérifier que le système est bien
vidangé.
2. Vérifiez que les tuyaux de vidange du système sont fer-
més.
3. Systèmes pneumatiques : Ouvrez le robinet à tour-
nant sphérique de remplissage rapide du dispositif de
régulation d'air et mettez le système à la pression d'air
appropriée, déterminée en fonction de la pression normale
de distribution d'eau dans cette zone. REMARQUE :
Observez le manomètre pour vérifier que le système se
charge. Si le manomètre n'indique pas de hausse de la
pression d'air, il y a une fuite ou une tuyauterie ouverte
dans le système de déclenchement. Pendant la charge du
système, il se peut qu'il soit nécessaire de boucher du
doigt l'évent de actionneur sous air 753 ou d'appuyer sur le
joint de la chambre supérieure de actionneur sous air 753-A.
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4. Systèmes pneumatiques : Une fois la pression d'air
établie dans le système, fermez la tuyauterie de remplis-
sage rapide et ouvrez le robinet à tournant sphérique de
remplissage lent. Vérifiez que le régulateur d'air est réglé à
la pression système voulue.
4a. Systèmes pneumatiques : Contrôlez la pression
d'air du système pendant 24 heures afin de vous assurer de
l'intégrité du système. En cas de baisse de la pression d'air
dans le système, recherchez les fuites et éliminez-les.
4b. Systèmes électriques : Vérifiez que l'électrovanne
est réglée en position fermée.
4c. Systèmes pneumatiques/électriques à double
verrouillage:
Le
système
enclenché avant l'électrovanne.
5. Ouvrez la canalisation de distribution d'eau. Laissez le
système se mettre sous pression. Vérifiez que la pression
d'eau voulue est atteinte. À ce point, le piston est actionné
et le clapet est fermé.
6. Une fois la pression d'air établie dans le système, fer-
mez la canalisation de remplissage rapide et ouvrez le robi-
net à tournant sphérique de remplissage lent. Vérifiez que
le régulateur d'air est réglé à la pression système voulue.
REMARQUE : Sur les systèmes munis d'un accélérateur
754/754-A,
réglez
l'accélérateur
instructions de la page 10.
pneumatique
doit
être
conformément
aux
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