Guide De Dépannage - Powerwerx POWERPLAY HOTROD 2500 Mode D'emploi

PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas
ou s'arrête alors qu'il est en
opération
Le moteur est surchargé
La pression augmente si le
pistolet est fermé
Le moteur fonctionne
mais la pompe ne fournit
pas la pression maximale
ou fournit une pression
irrégulière
Pas d'arrivée de produits
chimiques
La gâchette ne bouge pas
Eau dans le carter de
moteur
Fonctionnement bruyant
Opération irrégulière et/ou
saccadée avec baisse de
pression
Température élevée du
carter
07mf2_POWERPLAY MANUAL_FR_11614.indd 17
GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSE
1. Arrêt du moteur dû au niveau trop bas
de l'huile (si équipé du dispositif)
2. Le levier de démarrage du moteur n'est pas
en position « "ON »
3. La pression s'est accumulée dans le boyau
1. Le bec du pistolet est partiellement bloqué
2. Une pression excessive
1. La soupape de dérivation est bouchée
1. Le robinet d'eau est fermé
2. L'appareil a été entreposé à des
températures en dessous du niveau de gel
3. Alimentation en eau insuffisante
4. Prise d'eau bouchée
5. Nœud dans le boyau d'arrosage
6. Bout de la lance usé ou endommagé
7. De l'air dans la pompe
8. La vitesse du moteur n'est pas positionnée
à la vitesse maximale
9. Les soupapes d'aspiration ou d'écoulement
sont bouchées ou endommagées
10. La soupape de dérivation ne fonctionne
pas correctement
1. Le tube d'injection n'est pas correctement
inséré dans l'appareil
2. Le tube est fendillé, obstrué ou percé
3. Mauvaise buse utilisée
4. La passoire du tube d'alimentation de
l'injecteur est bouchée
5. Buse bloquée
6. Injecteur de produits chimiques sec
7. Pas de produits chimiques dans le
réservoir à détergent
1. Le cran de sureté du pistolet est engagé
1. Humidité élevée
2. Joints d'étanchéité usés
1. Roulements à bille usés
2. Air mélangé à l'eau
1. Prises d'entrée réduites
2. Air mélangé à l'eau
1. Mauvaise qualité de l'huile
2. Mauvaise quantité d'huile dans le moteur
3. L'huile a perdu son effet lubrifiant et sa
capacité de refroidissement
14 - Français
AJUSTEMENT
1. Remplissez le moteur d'huile
2. Mettre le levier en position « ON »
3. Appuyez sur la gâchette lorsque vous démarrez
le moteur
1. Nettoyez le bec
2. Ajuster la cartouche auxiliaire si ajustable
1. Nettoyez la soupape de dérivation
1. Ouvrez le robinet d'alimentation d'eau
2. Décongelez complètement le boyau, le pistolet et
la lance
3. Donnez un maximum de 4 GPM à une pression
de 20 PSI
4. Nettoyez la prise d'eau
5. Dénouez le boyau d'arrosage
6. Remplacez la lance
7. Actionner le le pistolet avec la lance enlevée
jusqu'à ce qu'un filet d'eau apparaisse
(moteur éteint)
8. Positionnez l'accélérateur à la vitesse maximum
9. Nettoyez les soupapes d'aspiration ou
d'écoulement
10. Nettoyez la soupape de dérivation
1. Poussez fermement sur les ajustements
de l'injecteur
2. Remplacez le tube
3. Remplacez la buse par celle de basse pression
4. Nettoyez la passoire
5. Nettoyez la buse
6. Faites dissoudre avec de l'eau chaude
7. Ajoutez des produits chimiques dans le réservoir
à détergent
1. Désengagez le cran de sureté
1. Changez l'huile plus fréquemment
2. Changez les joints d'étanchéité
1. Changez les roulements à bille
2. Vérifiez s'il y a des blocages aux prises d'entrée
et/ou corrigez le calibrage
1. Vérifiez les interruptions dans le système,
les fuites d'air, le calibrage des entrées,
la tuyauterie de la pompe
2. Vérifiez s'il y a des blocages aux prises d'entrée
et/ou corrigez le calibrage
1. Utilisez l'huile 10w30 selon les recommandations
du fabricant de moteur.
2. Ajustez l'huile au niveau requis
3. Effectuez vos changements d'huile selon le
programme d'entretien
13/06/12 2:52 PM