PEUGEOT 508 2011 Guide D'utilisation page 176

Informations pratiques
2. Gonfl age
Tournez le sélecteur A sur la
position «Gonflage».
Déroulez complètement le tuyau
noir H.
Raccordez le tuyau noir à la valve de la
roue réparée.
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Connectez de nouveau la prise électrique
du compresseur à la prise 12V du véhicule.
Démarrez de nouveau le véhicule et laissez
le moteur tourner.
Rendez-vous dès que possible
!
dans le réseau PEUGEOT ou dans
un atelier qualifié.
Informez impérativement le
technicien que vous avez utilisé ce
kit. Après diagnostic, le technicien
vous informera si le pneumatique
peut être réparé ou s'il doit être
remplacé.
Ajustez la pression à l'aide du
compresseur (pour gonfler : interrupteur B
en position «I» ; pour dégonfler :
interrupteur B en position «O» et appui sur
bouton C ), conformément à l'étiquette de
pression des pneumatiques du véhicule,
située au niveau de la porte conducteur.
Une perte conséquente de pression
indique que la fuite n'est pas bien
colmatée ; consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié pour le dépannage de
votre véhicule.
Retirez le kit, puis rangez-le.
Roulez à vitesse réduite (80 km/h maxi)
en limitant à 200 km environ la distance
effectuée.