Ferm BCM1017 Traduction De La Notice Originale page 50

FI
• Akun käytön yhteydessä pitää käsitellä
vettä ja saippualiuosta. Akku sisältää
syövyttäviä aineita, jotka ovat vaarallisia
iholle, ja erityisesti silmille. Jos sattumalta
joudutaan kosketuksiin aineiden kanssa,
huuhtele heti vedellä ja mene lääkäriin.
• Akku sisältää suuren energian ja plusnapaa
sekä miinusnapaa ei saa samanaikaisesti
yhdistää metallikappaleella, muutoin voi
tapahtua oikosulku ja aiheutua henkilön
loukkaantuminen tai tulipalon vaara.
• Ei-ladattavissa olevia akkuja ei saa ladata.
• Akkuliitin, jota ei ole liitetty ajoneuvon
runkoon, liitetään ensin. Toinen liitin
liitetään ajoneuvon runkoon, etäälle akusta
ja polttoainelinjasta. Sen jälkeen akun
latauslaite liitetään syöttöverkkoon.
Laite tulee kytkeä kokonaan pois päältä,
mikäli:
• Siihen tulee toimintahäiriö tai virtajohto tai
-pistoke vahingoittuvat.
• Palanut eristys savuaa tai haisee.
Käytä aina suojalaseja ja vanhoja
vaatteita kun työskentelet akun
parissa, sillä akkuhappo puraisee
ilkeästi!
3. ASeNNuS
Ennenkuin otat akkulaturin käyttöön, sinun tulee
noudattaa seuraavia vaiheita (Kuva 1):
• Jos akku on yhä kytketty, se tulee irroittaa,
• ensin miinusnapa (A);
• Sitten plusnapa (B)!
On suositeltavaa poistaa akku
kulkuneuvosta ennen lataamista.
• Tarkista akkuhapon taso. Poista ensin akun
tulpat, tarkista sitten hapon taso ja mikäli
tarpeellista, lisää tislattua vettä (saatavana
mm. apteekeista). Sähkövarauksen taso
voidaan tarkistaa hydrometrillä.
• Puhdista liittimet ja navat. Tämä voidaan
tehdä teräsharjalla tai hiekkapaperilla.
• Kytke laturin plusliitin (punainen) akun
plusnapaan (+). Kytke sitten laturin
miinusliitin (musta) akun miinusnapaan (-).
Tarkista, että liittimet ovat kunnolla kiinni
akussa.
50
• Seuraavia vaiheita tulee noudattaa
latausnäytön antaman informaation
avustuksella.
• Latauslaite ei saa sijaita suoraan akun
päällä tai päinvastoin. Se on luvatonta ja
epävarmaa.
• Jos lämpötila nousee akkua ladattaessa yli
40oC, virtaa pitää vähentää, ja jos lämpötila
on yli 45oC, lataaminen pitää lopettaa ja
lämpötilaa vähentää, sen jälkeen saadaan
jälleen ladata.
• Pistä nyt pistoke pistorasiaan ja laita kytkin
asentoon "Lataa". Ladattaessa pitää vielä
tarkistaa virtamittarin osoitin, onko osoitin
kunnossa. (Huomio: (1) Latauslaitteemme
sopivat ainoastaan näille akuille, joilla on
jäännösjännite enemmän kuin 2 V. Akuille,
joiden jäännösjännite on vähemmän kuin 2
V, ei syötetä virtaa. (2) Virtamittari näyttää
vain yleistä tietoa, ei tarkkaan mittaukseen).
• Kun ladattaessa valo näyttää "täysi",
akkuneste pitää tarkistaa, saavuttaako
ominaispaino arvon 1,28. Jos ei, lataus
saa edelleen jatkua, ja jos kyllä, lataus on
valmis. Ja sen jälkeen kytkin "jännite" täytyy
laittaa asentoon "pois". Sitten pistoke täytyy
vetää ulos ja irrottaa kaksi liitintä akun
Plus- ja Miinusnavalla. ( Akkua ladattaessa
autossa pitää ensin vetää pois liitin, joka on
rungossa.)
4. AKKuLATurIN KäyTTÖ
Vain akkujen lataamiseen
Laturi lataa vain kun se on kytketty
akku
etupaneelin kytkimien, varoitusvalojen ja
näytön selitykset
Charge / Off / Start
Tätä tuotetta voidaan käyttää sekä akkulaturina
"CHARGE" (I) että käynnistyslaturina "START"
(II). Valitse oikea tila kytkimellä (3 asentoa)
etupanelin oikessa reunassa. Kun kytkin on
keskiasennossa "OFF" (0) laturi on pois päältä
(Kuva 2).
6V / 12V
Akkulaturilla voidaan ladata 6V ja 12V akkuja.
Valitse oikea tila kytkimellä etupanelin oikeasta
reunasta.
Ferm