Ferm BCM1017 Traduction De La Notice Originale page 10

DE
Batteriesäure anfangen zu kochen; dies
ist nicht ungewöhnlich. Kommen Sie
mit der Säure nicht in Kontakt, da diese
ätzend ist. Das Batterieladegerät muss
dann abgeschaltet werden, um Unfällen
vorzubeugen und der Batterie Zeit zum
Auskühlen zu geben.
• Während des Ladevorgangs kann
sogenanntes Knallgas freigesetzt
werden. Aus diesem Grund werden
vor dem Laden die Kappen von den
Einfüllöffnungen abgeschraubt (dies gilt
nicht für geschlossene Batterien, also
Batterieladegeräte ohne Einfüllöffnungen).
Das Gerät muss in einem gut belüfteten
Raum eingesetzt werden.
• Das Batterieladegerät schaltet sich nach
dem Ladevorgang nicht automatisch ab.
Deshalb muss es manuell abgeschaltet
und von der Batterie getrennt werden.
Lassen Sie das Batterieladegerät nicht
am Stromnetz, nachdem die Batterie
vollständig geladen ist.
• Diese Reihe Geräte sind nur für die
von Tabelle 1 gegebenen säuer- und
bleihaltigen Akkumolatoren geeignet
und können Akkumolatoren aufladen
und Autos starten. Diese Geräte dürfen
nicht für die ungenormten Batterien und
Zubehöre eingesetzt werden. Sie dürfen
auch nicht als Gleichstromspannung
gebraucht werden, um die Feuergefahr und
Stromschlaggefahr zu vermeiden
• Das Ladegerät darf nur an der geeigneten
Steckdose mit Erdung angeschlossen
werden.
• Bei Verwendung des Akkumulators soll
man Wasser und Seifenwasser vorbereiten.
Der Akkumulator enthält korrosive Stoffe,
die für die Haut besonderes für die Augen
gefährlich sind. Wenn man zufällig mit den
Stoffen in Berührung kommt, sorfort mit
Wasser spülen und zum Arzt gehen.
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• Der Akkumulator enthält große Energie
und dessen Pluspol und Minuspol dürfen
nicht gleichzeitig mit einem Metallstück
kontaktieren, sonst kann Kurzschluß
passieren und personale Verletzung oder
Brandgefahr verursacht werden.
• Nich aufladbaren Batterien dürfen nicht
geladen werde.
• Die Batterie klemme die nicht an das
Fahrgestell augeschlossen ist wird zuerst
angeschlossen. Der andere Anschluss
wird zum Fahrgestell hergestellt, entfernt
von der Batterie und der Benzinleitung.
Dann wird das Batterieladegerät an das
Versorgungsnetz augeschlossen.
Das gerät muss vollständig abgeschaltet
werden, im Fall von:
• Fehlfunktion oder Schäden an der
Steckdose oder den Hauptleitungen.
• Rauch oder einem deutlichen Geruch nach
verschmorter Isolierung.
T ragen Sie während der Arbeit mit der
Batterie immer eine Arbeitsschutzbrille
und alte Kleidung, da Batteriesäure
ätzend ist!
3. INSTALLATION
Bevor das Batterieladegerät in Betrieb
genommen wird, müssen die folgenden Schritte
durchgeführt werden (Abb. 1):
• Wenn die Batterie noch angeschlossen ist,
muss sie getrennt werden,
• zu erst am negativen Anschluss (A);
• dann am positiven Anschluss (B)!
Es empfiehlt sich, die Batterie aus dem
Fahrzeug zu nehmen, bevor sie geladen
wird.
• Kontrollieren Sie den Pegel der
Batteriesäure. Entfernen Sie zu diesem
Zweck zuerst die Verschlüsse der
Batterie, kontrollieren Sie den Pegel der
Batteriesäure, und füllen Sie bei Bedarf
mit destilliertem Wasser auf (erhältlich in
Apotheken). Das Niveau der elektrischen
Ladung kann mit einem Batteriesäureprüfer
kontrolliert werden.
• Reinigen Sie Verbindungsstellen und
Anschlüsse. Dies können Sie mit einer
Stahlbürste oder mit Schleifpapier.
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