caprari MEC-A Serie Notice D'utilisation Et D'entretien page 51

ACHTUNG Die Leitungen müssen in der Nähe des Laufradgehäuses
abgestützt werden, weil dieser absolut nicht als Stütze
verwendet werden darf.
Für den Fall, dass die Dehnfuge vorhanden ist, muss diese
mit angrenzenden Hub-Zugstangen ausgestattet sein.
Die Kräfte (F) und die Momente (M), die von den
Leitungen übertragen werden, beispielsweise infolge der
Wärmeausdehnung, des Eigengewichts, des Fehlens von
Dehnungsfugen, können sich gleichzeitig auf den Saug- und
den Druckstutzen auswirken, aber sie dürfen auf keinen Fall
die höchstzulässigen Werte übersteigen, die in der Tabelle
'Flanschbelastungen' im Kapitel 11 'Technische Daten '
stehen.
5.3 Mechanische Anschlüsse:
Zusammenbau von Pumpe und Antriebsmotor
Der gemeinsame Grundrahmen, an dem die Pumpe und der Antriebsmotor starr befestigt werden, muß eine geeignete Abmessung haben, die dem
Gewicht des Aggregats und den Beanspruchungen beim Betrieb gerecht wird.
Wenn der Grundrahmen komplett mit Antriebskupplung (BGA) bei Caprari S.p.A. erworben wird, können die charakteristischen Abmessungen im
Kapitel 11 'Technische Daten' abgelesen werden. Insbesondere in der Spalte 'Grundrahmen' steht als Bezug nur die erste Ziffer der Seriennummer
(Bsp.: BGA 35/2 - dann wird nur Grundrahmen 35 angegeben).
Für den Zusammenbau geht man folgendermaßen vor (die Bewegung der verschiedenen Komponenten wird im Kapitel 4 'Einlagerung und Transport'
beschrieben).
2) Die Pumpe mit den vorhandenen Verankerungsstellen am Grundrahmen befestigen.
3) Die beiden Kupplungshälften auf der Pumpenseite und der Antriebsmotorseite auf den jeweiligen
Wellenenden montieren, wobei sicherzustellen ist, daß die Gummidübel vorhanden sind.
4) Den Antriebsmotor auf den Grundrahmen setzen und ausrichten.
markieren, damit man später eindeutig das Ausmaß des Verschleißes festlegen kann.
7) Die perfekte Ausrichtung zwischen Pumpe und Antriebsmotor überprüfen, sowohl in grober
Abschätzung als auch mit einem Lineal, das an zwei um 90° zueinander versetzten Stellen auf die
Kupplung aufgelegt wird.
8) Falls erforderlich, die Ausrichtung korrigieren, indem man Unterlagen unter die Stellfüße legt.
9) Die Befestigung des Aggregats am Grundrahmen vervollständigen.
10) Den Schutz des Antriebsorgans und alle anderen Schutzvorrichtungen montieren, die erforderlich sind, um den Sicherheitsbestimmungen
Genüge zu leisten.
Installation des Aggregats am Untergrund.
Das Aggregat muß auf einer robusten und stabilen Fläche mit den vorgesehenen Verankerungsbohrungen starr verankert werden.
Um keine Biegebeanspruchungen auf den Grundrahmen zu übertragen, etwaige Achsabweichungen zwischen den Verankerungsstellen und der
ACHTUNG Nach der Installation am Untergrund die einwandfreie Ausrichtung zwischen Pumpe und Antriebsmotor nach der in diesem Anschnitt
unter Punkt 7 und 8 beschriebenen Prozedur kontrollieren.
Zusammenbau von Pumpe und Verbrennungsmotor (Baureihe MEC-MG und Baureihe MEC-AG)
Für den Zusammenbau sind die folgenden Schritte durchzuführen (zum Bewengen der verschiedenen Komponenten Bezug auf Kapitel 4 "Lagerhaltung
3) Die pumpenseitige Kupplungshälfte auf die Welle stecken und auf der vorgesehenen Höhe blockieren n
4) Sicherstellen, daß alle Gummidübel vorhanden sind, die Pumpe an den Verbrennungsmotor annähern und sie befestigen.
5) Wo ein Standfuß vorhanden ist, muß er am Untergestell befestigt werden. Dabei sind Beilagen zu verwenden oder es ist so einzustellen, daß
während der Befestigung keine radialen Belastungen entstehen.
5.4 Hydraulische Anschlüsse:
Der Anschluß am Saug- und Druckstutzen erfolgt mittels Flanschen mit Normbohrung.
ACHTUNG Nach dem Anschluß der Leitungen die einwandfreie Ausrichtung zwischen Pumpe und Antriebsmotor nach der in diesem Anschnitt
unter Punkt 7 und 8 beschriebenen Prozedur kontrollieren.
Caprari S.p.A.
MEC-A / MEC-MR / MEC-AG / MEC-MG / HM / HMU / BHR
0,5 m
0,3 m
D
3 ÷ 4 mm
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