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Consignes d'utilisation et de sécurité
près que possible de la machine et avant toute
unité de traitement préalable de l'air telle qu'une
unité REG ou DIM (veuillez vous reporter au
chapitre Accessoires de ligne de notre catalogue
principal). Purgez le flexible par soufflage avant
de le raccorder.
Modèles nécessitant une lubrification de l'air :
• L'air comprimé doit contenir une petite quantité
d'huile.
Nous vous recommandons fortement d'installer
pour les outils à cycle long un lubrificateur DIM
Atlas Copco à brouillard d'huile, celui-ci étant
généralement réglé pour fournir de 3 à 4 gouttes
3
3
par min (50mm
/m
), ou pour les outils à cycle
court un lubrificateur Atlas Copco pour graissage
localisé de type Dosol.
Pour le réglage du lubrificateur Dosol, veuillez
vous reporter au chapitre Accessoires de ligne de
notre catalogue principal.
Modèles sans lubrification :
• Pour les outils n'exigeant pas de lubrification, il
n'y a aucun inconvénient, selon le choix du client,
à ce que l'air comprimé contienne une petite
quantité d'huile fournie par un lubrificateur DIM
ou Dosol.
Les outils à turbine qui doivent rester exempts
d'huile sont une exception.
Raccordement de l'air comprimé
• L'outil est conçu pour une pression d'utilisation
(e) de 6 à 7 bar = 600 – 700 kPa = 6 – 7 kp/cm
• Soufflez de l'air dans le flexible avant de le
connecter.
Maintenance
Protection anti-corrosion et nettoyage
interne
L'eau contenue dans l'air comprimé, la poussière et
les particules dues à l'usure sont des agents
provoquant l'apparition de corrosion et le grippage
des palettes, valves etc.
Ce phénomène peut préventivement être traité par
rinçage avec de l'huile (quelques gouttes), puis en
laissant tourner l'outil de 5 à 10 secondes. Absorber
ensuite l'huile avec un chiffon. Ces opérations sont
à effectuer avant d'entreposer la machine pendant
une période prolongée.
Révision et lubrification
L'outil doit être révisé tous les six mois. Si les
conditions d'utilisation sont difficiles ou par-
8
ticulières, l'outil doit être retiré plus souvent du ser-
vice pour révision.
Lire le Manuel de maintenance concernant les in-
structions de démontage et de montage.
Lors du démontage de l'outil pour révision,
graisser la soupape de réglage, l'engrenage
planétaire, les roulements à aiguilles et les roulements
à billes. La graisse Molykote BR2 Plus permet
d'espacer davantage les lubrifications.
A
Nettoyez les pièces du moteur et appliquez
une fine couche de graisse Gleitmo 585 KC
(180 g – No. de référence 4080 0871 80) sur
les palettes ainsi que la surface interne du
cylindre et des plaques d'extrémité.
Assemblez le moteur et vérifiez s'il tourne
librement. Versez deux gouttes d'huile dans
l'admission d'air et faites tourner le moteur
au ralenti pendant 5 à 10 secondes.
Le filtre de l'adapteur doit être régulièrement nettoyé
afin d'éviter l'engorgement et la baisse de perfor-
mance qui en résulterait.
Guide de graissage pour les meuleuses
(sauf à turbine) et perceuse
Marque
BP
Castrol
Esso
Q8
Mobil
2
.
Shell
Texaco
Molycote
Informations utiles
Vous trouverez sur notre site WEB toutes les
informations relatives aux produits, accessoires,
pièces de rechange et publications d' Pro!
C Connectez-vous à, à l'adresse
www.pro-powertools.com
Caractéristiques techniques
Niveau de bruit et émission de vibrations
Bruit mesurées conformément à PN8NTC1.2
Niveau de pression sonore mesuré
Niveau de puissance sonore déterminée
Propagation en méthode et production
Atlas Copco Tools - 9836 4058 00
Tout usage Paliers
Lubrification de l'air
Energrease LS-EP2
Energol E46
Spheerol EP L2
Beacon EP2
Arox EP46
Rembrandt EP2
Chopin 46
Mobilegrease XHP
Almo oil 525
222
Alvania EP2
Tonna R32
Multifak EP2
Aries 32
BR2 Plus
Voir "Lubrification" dans
les Consignes
d'utilisation
D2112Q
dB(A)
78
-
3
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