Timer; Chronomètre; Compte À Rebours; Fonctions De Trim - GM Racing 94004 Manuel D'utilisation

5.19. TIMER

L'émetteur XG-6i Race Spec est équipé dune fonction Timer. Vous pouvez sélectionner entre
Chronomètre et Compte à rebours .
1. Pour modifi er le préréglage, pressez la touche ''Enter'' sur l'émetteur pour accéder au
menu de réglage
2. Avec les touches +/-, sélectionnez maintenant la fonction ''TIMER'' et pressez ''Enter''.
3. Avec les touches +/-, sélectionnez maintenant ''UP-T'' (Chronomètre), ''DN-T'' (Compte
à rebours) ou ''INH'' (Coupé).
4. Pressez ''Enter'' pour régler le temps.
5. Pressez la touche ''Exit'' pour mémoriser les réglages et encore une fois ''Exit' pour
retourner au menu principal.
Chronomètre :
Vous pourrez entrer au maximum 99 Min. 30 sec. Le Chronomètre démarre automatiquement
en donnant les gaz pour le première fois. Un ton de signal sonne ensuite chaque minute et
après l'écoulement du temps réglé, un signal fi nal „B-B-B". se fait entendre.
Compte à rebours :
Vous pourrez entrer au maximum 99 Min. 30 sec. Le Compte à rebours démarre automatique-
ment en donnant les gaz pour le première fois. Un ton de signal sonne ensuite chaque minute
et après l'écoulement du temps réglé, un signal fi nal „B-B-B". se fait entendre.

6. FONCTIONS DE TRIM

1. Connecter tous les servos nécessaires sur les sorties de voie correspondantes du récep-
teur et mettez ensuite en contact l'émetteur et la réception.
2. Placez les trims de direction et de gaz au neutre sur l'émetteur.

Trim de direction (ST.TRIM)

Vous pouvez décaler le trim de direction en déplaçant le levier au dessus du volant vers la
droite ou vers la gau-che. L'affi chage LCD supérieur (ST) indique chaque position de trim.
NOTE : Avant de monter les servos dans le modèle, toutes les positions de trim devront être
placées au neutre et le palonnier ou le protège servo seront ensuite fi xés dans la position la
plus centrale possible. Des réglages de trim extrêmes seront ainsi évités.
Les réglages de trim peuvent infl uencer la course des servos ; pour cette raison, contrôlez
toujours ensuite la course des servos (ST.D/R).
T rim de gaz (TH.TRIM)
Vous pouvez décaler le trim de gaz en déplaçant le levier en dessous du volant vers la droite
ou vers la gauche. L'affi chage LCD inférieur (TH) indique chaque position de trim.
Note: Avec l'utilisation d'un régulateur de vitesse électronique, placez le trim sur l'émetteur
au neutre et contactez ensuite le régulateur. Avec les modèles à moteur thermique, le carbu-
rateur devra être complètement fermé sur la position neutre.
57 94004 GM-Racing XG-6i 2.0 FHSS Race Spec