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Dernière mise à jour : 25/06/2019 12:29
Ce paramètre est disponible dans le menu « Paramètres » → « Configuration du système » du
menu sur le
Périphérique
Détails :
1) Si un système CANBUS-BMS est connecté et que le BMS nécessite un courant de charge maximal
différent du paramètre configurable par l'utilisateur, le paramètre le plus faible des deux sera utilisé.
2) Ce mécanisme ne fonctionne que pour les onduleurs/chargeurs Victron et les chargeurs solaires. Les autres
chargeurs, tels que les Skylla-i, ne sont pas contrôlés et leur courant de charge n'est pas pris en compte. Il en va
de même pour les périphériques qui ne sont pas connectés au périphérique GX, comme un alternateur. En
d'autres termes : le courant de charge total de l'onduleur/chargeur et de tous les MPPT sera contrôlé, mais rien
d'autre. Toute autre source sera un courant de charge supplémentaire, même si vous installez un BMV ou un
autre contrôleur de batterie.
3) Les charges DC ne sont pas comptabilisées. Même lorsqu'un BMV ou un autre contrôleur de batterie est
installé. Par exemple, avec un courant de charge maximum configuré de 50 ampères et des charges DC de
20 ampères, la batterie sera chargée à 30 ampères. Et non avec le maximum autorisé de 50 ampères.
4) Dans toutes les situations, la limite de charge maximale configurée dans un appareil lui-même, c'est-à-dire la
limite de courant de charge définie avec VictronConnect ou VEConfigure pour les chargeurs solaires ou les
onduleurs/chargeurs sera toujours active. Par exemple : dans le cas où il n'y a qu'un onduleur/chargeur dans le
système, et dans VEConfigure, le courant de charge est configuré sur 50 ampères. Sur le périphérique GX, une
limite de 100 A est configurée. La limite de fonctionnement sera alors de 50 ampères.
Détection de tension partagée (SVS)
Fonctionne avec les appareils VE.Bus et les chargeurs solaires VE.Direct.
Le système sélectionne automatiquement la meilleure mesure de tension disponible. Il utilisera si possible la
tension du BMV ou d'un contrôleur de batterie BMS, sinon il utilisera la tension de la batterie indiquée par le
système VE.Bus.
La tension affichée sur l'interface utilisateur reflète la même mesure de tension.
La détection de tension partagée (SVS) est activée par défaut lorsque DVCC est activé. Il peut être désactivé avec
un commutateur dans le menu Paramètres → Configuration du système.
https://www.victronenergy.com/live/
ccgx:start
GX.
https://www.victronenergy.com/live/ccgx:start
Imprimé le 25/06/2019 à 12 h 38
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