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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
remise à zéro a échoué. S'il le faut, recom-
mencez cette procédure.
15. Témoin du régulateur de vitesse –
selon l'équipement
Ce témoin indique que le régu-
lateur de vitesse est en fonc-
tion.
16. Bouton de réinitialisation du
totaliseur partiel / du compteur
kilométrique
Appuyez sur ce bouton pour passer de
l'affichage du compteur kilométrique à l'un
des deux réglages du totaliseur partiel. En
mode totaliseur partiel, le message « Trip
A » (trajet A) ou « Trip B » (trajet B)
apparaît sur l'affichage. Maintenez le bou-
ton enfoncé pendant deux secondes pour
remettre le totaliseur partiel à zéro. Pour
cela, le compteur kilométrique doit être en
mode totaliseur partiel (TRAJET).
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17. Témoin de la commande
électronique du papillon (ETC)
Ce témoin indique une anoma-
lie du système de commande
d'accélérateur électronique. Si
une anomalie est détectée, le
témoin s'allume pendant que
le moteur tourne. Tournez la clé de contact
avec le véhicule complètement immobi-
lisé et le sélecteur de vitesses à la posi-
tion N (point mort). Le témoin devrait
s'éteindre. Si le témoin demeure allumé
lorsque le moteur tourne, vous pouvez
normalement conduire le véhicule, mais
confiez dès que possible votre véhicule à
un concessionnaire autorisé. Si le témoin
clignote lorsque le moteur tourne, vous
devez faire vérifier votre véhicule dès que
possible. Vous pourriez remarquer une
baisse de performance, un régime du
moteur inégal ou plus élevé qu'à l'habi-
tude, ou le moteur qui décroche. Il est
possible que vous soyez contraint de faire
remorquer votre véhicule. Le témoin s'al-
lume à l'établissement du contact et de-
meure brièvement allumé pour vérifier le
fonctionnement de l'ampoule. Si le témoin
ne s'allume pas au démarrage, faites vé-
rifier le système par un concessionnaire
autorisé.
18. Témoin des phares et des feux de
position allumés (ON)
Ce témoin s'allume lorsque les
feux de position ou les phares
sont allumés.
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