Dodge Caliber 2012 Guide De L'automobiliste page 142

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
relâchez-le. Cette fonction peut être utili-
sée à n'importe quelle vitesse supérieure
à 32 km/h (20 mi/h).
Changement de la vitesse
programmée
Lorsque le régulateur de vitesse électro-
nique est programmé, vous pouvez accé-
lérer en poussant le levier vers le haut et
en le maintenant en position REPRISE-
ACCÉLÉRATION. Si vous maintenez le
levier à la position
ACCÉLÉRATION, la vitesse réglée conti-
nuera d'augmenter jusqu'à ce que le le-
vier soit relâché, puis la nouvelle vitesse
sera maintenue.
Appuyez une fois sur le levier en position
REPRISE-ACCÉLÉRATION pour augmenter
la vitesse programmée de 2 km/h (1 mi/h).
Chaque fois que vous appuyez sur le levier,
la vitesse augmente de 2 km/h (1 mi/h).
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Lorsque le régulateur de vitesse électro-
nique est en fonction, vous pouvez dimi-
nuer la vitesse en maintenant le levier
RÉGLAGE-DÉCÉLÉRATION en position
abaissée. Si vous maintenez le levier à la
position RÉGLAGE-DÉCÉLÉRATION, la vi-
tesse réglée continuera de diminuer jus-
qu'à ce que le levier soit relâché.
Relâchez-le dès que vous avez atteint la
vitesse voulue et le véhicule conservera la
vitesse établie.
REPRISE-
Appuyez une fois sur le levier en position
RÉGLAGE-DÉCÉLÉRATION pour dimi-
nuer la vitesse programmée de 2 km/h
(1 mi/h). Chaque fois que vous appuyez
sur le levier, la vitesse diminue de 2 km/h
(1 mi/h).
Transmission manuelle
Une pression sur la pédale d'embrayage
désactive le régulateur électronique de
vitesse. Il est alors normal que le régime
du moteur augmente légèrement.
Avec un véhicule à transmission manuelle,
il peut être nécessaire de rétrograder pour
monter une pente sans perdre de vitesse.
Accélération pour dépassement
Appuyez sur l'accélérateur comme vous
le feriez normalement. Le véhicule revient
à la vitesse programmée dès que vous
relâchez la pédale.
Utilisation du régulateur de vitesse
électronique sur les pentes
NOTA : Le régulateur de vitesse maintient
la vitesse dans les montées et les descen-
tes. Il est normal que le véhicule subisse
de légères variations de vitesse sur une
pente d'inclinaison modérée.