ESBE ALF 1 Serie Manuel D'installation page 22

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DIAGNOSTIC / ALARM FUNCTION
IT
DIAGNOSTICA / FUNZIONE ALLARME
LED
N° ERRORE
Corsa
ROSSO valvola
1***
ON inferiore a
5 mm
Corsa
ROSSO superiore
2***
ON a 30/60
mm
Stallo
ROSSO
imprevisto
lampeggia*
3
all'interno
rapidamente
**** del range
+
di corsa
VERDE ON
calibrato
ROSSO
Corsa più
lampeggia *
lunga di
4****
rapidamente
quanto
+
previsto
VERDE ON
ROSSO
Bassa
5
lampeggia**
tensione
lentamente
ROSSO
Alta
6
lampeggia**
tensione
lentamente
* Rapido= 2 flash / secondo
** Lento= 1 flash / secondo
*** In caso di corsa valvola inferiore a 5mm o più lunga di 30/60 mm l'attuatore effettuerà 3 tentativi di nuova calibrazione.
**** Valido solo in modalità di comando modulante / proporzionale.
I LED sono posizionati su un circuito stampato e sono visibili solo quando la copertura dell'attuatore viene rimossa.
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QUANDO COMPORTAMENTO
Calibrazione automatica
SW7 OFF
L'attuatore spinge/tira
per 5 volte cercando di
rimuovere il possibile
ostacolo (stallo imprevisto).
Dopo 5 tentativi viene
Calibrazione
segnalato l'allarme (Led
/ prima
ROSSO ON) e l'attuatore
installazione
ritorna alla posizione iniziale.
Nessuna risposta al segnale
di comando. Il valore corsa
non è aggiornato perché
fuori range
L'attuatore esce dal range
di 30/60mm e si muove
Calibrazione
verso il nuovo limite corsa
/ prima
segnalando un'anomalia
installazione
(Led ROSSO on). L'attuatore
non calibra la corsa
L'attuatore effettua 5
tentativi contro la nuova
condizione di stallo. Dopo
Funzionamento
10 sec. l'attuatore aggiorna
normale
la nuova lunghezza corsa.
Durante questi 10 sec. il led
ROSSO si trova su ON
L'attuatore si sposta verso
la nuova condizione di stallo
ad una velocità inferiore;
Funzionamento dopo 10 sec. l'attuatore
normale aggiorna il nuovo valore
corsa; durante questi 10
sec. il led ROSSO si trova
su ON
L'attuatore è ancora in
Funzionamento
funzione ma non è possibile
normale
garantire il rendimento
L'attuatore è ancora in
Funzionamento
funzione ma non è possibile
normale
garantire il rendimento
CONDIZIONE
ATTUATORE
RISOLUZIONE
PROBLEMI
Calibrazione automatica SW7
ON
L'attuatore spinge/tira 2 volte
verso il finecorsa durante la Valvola con
calibrazione. Viene segnalato lunghezza
l'allarme (Led ROSSO On) e
l'attuatore ritorna alla posizione inferiore a 5
iniziale. Nessuna risposta al
segnale di comando.
L'attuatore spinge/tira 2 volte
verso il finecorsa durante la Valvola con
calibrazione. Viene segnalato lunghezza
l'allarme (Led ROSSO On)
e l'attuatore si sposta alla superiore a
posizione iniziale e non risponde 30/60 mm
al segnale di comando.
L'attuatore effettua 5 tentativi
contro la nuova condizione di
Blocco della
stallo. Dopo 10 sec. l'attuatore
non aggiorna la nuova lunghezza
corsa
L'attuatore si muove verso la Perdita del
nuova condizione di stallo ad una collegamento
velocità inferiore. Dopo 10 sec. dello stelo
l'attuatore non aggiorna il nuovo
valore corsa danneggiata
1. Dimensione
trasformatore
L'attuatore è ancora in funzione
incorretta
ma non è possibile garantire il
rendimento
Alimentazione
1. Dimensione
trasformatore
incorretta
L'attuatore è ancora in funzione
ma non è possibile garantire il
rendimento
Alimentazione
TIPICA
PROCEDURA
REIMPOSTAZIONE
Spegnere
l'attuatore e
corsa
ricollegare
all'alimentazione
mm
Spegnere
l'attuatore e
corsa
ricollegare
all'alimentazione
Inversione segnale
valvola di comando
Inversione segnale
di comando
o valvola
del
Correggere
la tensione di
alimentazione
2.
instabile
del
Correggere
la tensione di
alimentazione
2.
instabile