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qui s'applique à l'exploitation des batteries de traction dans
les engins industriels.
3.1 Décharge
Veiller à ne pas obstruer ou couvrir les ouvertures d'aération.
Ne pas établir ou couper les branchements électriques (ex.
prises) lorsque la batterie est sous tension. Pour assurer une
durée de vie optimale de la batterie, éviter les décharges
d'exploitation dépassant 80% de la capacité nominale
(décharges profondes). Elles réduisent la durée de vie. Pour
mesurer le niveau de décharge, n'utiliser que les limiteurs de
décharge préconisés par le fabricant de batteries (présence
obligatoire d'un limiteur de décharge avec coupure à 1,84 V/
élément en tension de fonctionnement, à 80% de décharge C
quand le temps de charge est de 12 heures et 1,93 V/élément
à 60% de décharge C
5
8 heures). Les batteries déchargées doivent subir une recharge
immédiate. Ne pas stocker les batteries sans les avoir
rechargées au préalable.
Les batteries Fiamm Motive Power
utilisées en engagement normal au maximum 6 jours par
semaine. Eviter son utilisation dans des applications où:
•
aucun temps de repos n'est prévu pour refroidir la batterie
•
L'engagement de la batterie entraîne une trop grande
élévation de température en fonctionnement
3.2 Charge
Une charge complète doit être effectuée chaque jour de
travail. Le temps de charge pour une batterie déchargée à 80%
peut être de 12 heures, ou 8 heures à 60% de décharge C
le chargeurs HF Fiamm Motive Power.
Après tout changement de câbles sur le chargeur, notre
technicien dreva sur site contrôler le chargeur.
Les batteries Fiamm Motive Power Energy Dry ont un très
faible dégagement gazeux. Cependant, lors de la charge,
prévoir une ventilation suffisante pour évacuer les gaz produits
à cette occasion.
(EN 62485-3). Les couvercles de coffres de batteries doivent
être ouverts ou retirés. Chargeur arrêté, connecter la batterie
en s'assurant que la polarité est correcte (Positive sur positive,
négative sur négative). Puis reconnecter le chargeur. La charge
d'opportunité, dans le but de garder les batteries presque
complètement chargées, n'est pas autorisée. Il n'est pas permis,
en particulier, d'étendre la la capacité déchargée par jour au delà
de 80% C
à l'aide de charges complémentaires, pour des appli-
5
cations à plusieurs postes par jour, ou à l'aide de biberonnages.
3.3 Charge d'égalisation
Les charges d'égalisation sont utilisées pour optimiser la
vie de la batterie et maintenir sa capacité. Une seule charge
d'égalisation est effectuée automatiquement chaque semaine
8 heures après la fin de la charge en 8 heures avec un chargeur
HF Fiamm Motive Power.
4. Duree de vie de la batterie
La durée de vie optimale de la batterie dépend des conditions
d'utilisation (température et profondeur de décharge).
4.1 Température
La température d'exploitation se situe entre +5°C et + 35°C.
Toute utilisation en dehors de ces limites doit être approuvée
par un technicien service après-vente Fiamm Motive Power.
La durée de vie optimale de la batterie est obtenue pour une
température de la batterie de 25-30°C. Les températures élevées
réduisent la durée de vie selon le rapport technique CEI 1431, des
températures trop basses réduisent la capacité disponible.
5. Maintenance
L'electrolyte est immobilisé sous forme de gel. La densité de
l'électrolyte ne peut êre mesurée.
•
Ne pas effectuer de remise en eau!
•
Ne jamais retirer la soupape de sécurité de l'élément
En cas de dommage accidentel de la soupape, contacter notre
service après-vente pour remplacement. La batterie doit
toujours être maintenue propre et sèche afin d'éviter tout
courant de fuite. Tout liquide dans le coffre de la batterie doit
être retiré. Toute dégradation sur l'isolation du coffre doit être
réparée après nettoyage pour s'assurer d'une bonne isolation
et prévenir le coffre de toute corrosion. S'il est nécessaire
quand le temps de charge est de
®
Energy Dry peuvent être
de retirer des éléments, il est préférable de contacter notre
service après vente pour cela.
5.1 Quotidiennement
•
Vérifier que les bouchons et prises sont en bon état.
5.2 Mensuellement/trimestriellement
•
Effectuer les relevés de tension en fin de charge à C
mesurer et enregistrer:
•
Les tensions de la batterie
•
Les tensions de chaque élément
Si des changements importants par rapport aux précédentes
mesures ou des différences entre les éléments ou monoblocs sont
5
trouvés, contacter le service après vente Fiamm Motive Power.
•
Si le temps de décharge de la batterie n'est pas suffisant,
vérifier:
• Que le travail requis est compatible avec la capacité de la
batterie
• Les réglages du chargeur
• Les réglages du limiteur de décharge
5.3 Annuellement ou bisannuellement
Dépoussièrer l'intérieur du chargeur. Vérifier attentivement:
•
L'état des prises: s'assurer d'un bon contact entre les prises
sans trace de surchauffe.
•
L'état des câbles de sortie.
Si vous vérifiez le couple de serrage, utiliser une clé dynamo-
mérique en respectant la valeur recommandée de: 25 +/- 2 Nm.
, avec
En conformité avec la EN 1175-1 faire vérifier au moins une
5
fois par an la résistance d'isolation du chariot et de la batterie
par un électricien spécialisé. Les tests de résistance d'isolation
de la batterie doivent être effectués selon la EN 1987-1.
La résistance d'isolation de la batterie ainsi déterminée ne doit
pas se situer en dessous de la valeur de 50 Ω par Volt de la tensi-
on nominale, en conformité avec la EN 62485-3. Pour des batte-
ries de plus de 20 V de tension nominale la valeur est de 1000 Ω.
6. Stockage
Si les batteries sont retirées du service pour une période
prolongée, elles doivent être stockées en état de charge
et déconnectées de l'engin, dans un endroit sec, hors gel.
Les batteries doivent être rechargées après un temps maxi de
stockage de:
•
2 mois à 30°C
•
3 mois à 20°C
Effectuer une recharge avant la mise en service de la batterie.
Une charge d'entretien mensuelle est recommandée. Le temps
de stockage doit être pris en compte dans la durée de vie de
la batterie. Ne jamais stocker une batterie connectée sur un
chariot pendant une longue période.
Le stockage en circuit ouvert n'est pas autorisé quand la
batterie est déchargée.
7. Perturbations
Si des dysfonctionnements de la batterie ou du chargeur sont
constatés, conctacter immédiatement le service après vente.
Un contrat de maintenance facilite la détection préventive des
défauts.
Wi-iQ - dispositif électronique - qui vous fournira des
indications selon le tableau suivant.
LED tricolore
Vert clignotant = système OK
Clignotant rapide bleu = identification sans fil
Rouge clignotant = alarme température
LED bleue
Clignotant rapide = identification sans fil
Clignotant lent = alarme tension balance
/100,
5
LED tricolore
LED bleue
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