Roca TECNO 190-LM Instructions D'installation page 28

D1229
1 - Stellantrieb
2 - Nocken mit variablem Profil
3 - Einstellschrauben für Profil des Nocken
4 - Schrauben für Einstellungsbefestigung
5 - Einstellschrauben für Profil des Nocken
(A)
(B)
3 - ZWISCHENDURCHSÄTZE
Durch die Einstellung des Mindest- und des
Höchstdrucks werden die Zwischendruck- und –
durchsatzwerte automatisch festgelegt.
Brennstoffeinstellung
Während der Einstellarbeiten des Mindest- und
Höchstdrucks genügt es, einen akzeptierbaren
Brennluftüberschuss einzustellen, was nur vis-
uell geschätzt wird.
Eine genaue Brennstoffeinstellung an ver-
schiedenen Modulationsstellungen erst nach
der Einstellung des Mindest- und Höchstdrucks
ausführen, indem einzig und allein der Luft-
durchsatz mit den Schrauben 3)(A) des Nock-
ens verändert wird.
Auf die Taste 2)(C)p.22 " + " leicht drücken,
damit der Stellantrieb um etwa 15° dreht. Die
Schrauben einstellen, bis eine optimale
brennung erreicht wird. Mit den anderen
Schrauben gleich verfahren.
Darauf achten, daß die Änderung des Nocken-
profils progressiv ist.
Nach der Brennstoffeinstellung die Schrauben
4)(A) blockieren und die Zündung nochmals
überprüfen. Der Schalldruckpegel muß dem der
anschließenden Betriebsphase entsprechen.
Bei Verpuffungen sollte der Zünddurchsatz
reduziert werden.
VERMERK : Der Stellantrieb folgt der Einstel-
lung von Nocken III nur bei Reduzierung des
Winkels. Zur Vergrößerung des Nockenwinkels
zuerst durch die Taste "Leistungssteigerung"
den Winkel des Stellantriebs vergrößern, dann
den Nockenwinkel III vergrößern und schließlich
durch die Taste "Leistungsverminderung" den
Stellantrieb auf Mindestleistungsstellung zurück-
gehen lassen.
Zur Einstellung des Nocken III ist es besonders
für kleine Verschiebungen möglich, den dazu
bestimmten Schlüssel 10)(B) zu verwenden, der
durch einen Magnet unter dem Stellmotor
gehalten wird.
Wichtige Hiweise
•
die Exzenterscheibe 7)(A)S.24 auf dem gesa-
mten Drehbereich des Stellmotors (20° bis 130°)
arbeitet, d.h., dass bei jeder Verstellung des
Stellmotors eine Druckänderung erfolgt.
•
der Begrenzungsring 4)(A)S.24 bestimmt den
Max. Weg.
•
Brenner von Hand prüfen, ob der Stellantrieb
nach der Entriegelung und wenn der Druck-
knopf
schoben wird, zwischen 0° und 130° kantet.
•
Düse, den Brenner öffnen, die Düse verrohren,
den Anlauf simulieren und die Wiegung des
Brennstoffs bei min. und max. Druck vorneh-
men.
•
Erleichterung der Flammenzündung, den Druck
am Düsenrücklauf auf einen Wert zwischen 3
und 6 mbar einstellen, mit einem Luftdruck am
D889
Flammkopf, an der Druckentnahmestelle 11)(A)
S.8 gemessen, von ≤ 5 mbar.
•
satzes
schwankungen am Rücklauf auftreten, so muss
dieser Druck bis zur Beseitigung der Störung
verringert werden.
•
durchsätze wird empfohlen, die Luft so einzus-
tellen, dass
Nockenlamelle mit variablem Profil gleitet, direkt
neben einer der Schrauben 3) befindet, so dass
die an einer Schraube ausgeführte Einstellung
die Einstellungen daneben so wenig wie
möglich beeinflusst.
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Eine gute Einstellung ist dann erreicht, wenn
Niemals den Kolben zum Anschlag bringen,
Nach der Einstellung mit abgeschaltetem
3)(B) gedrückt und nach rechts ver-
Zur Kontrolle des Durchsatzes im Auslass der
In der Stellung Mindestmodulation und zur
Sollte bei der Einstellung des Höchstdurch-
Flammenunstabilität
Während der Einstellungen der Zwischen-
sich das Lager, das über der
Ver-
oder Druck-