Enerpac ZE3-6 Carnet D'instructions page 61

Per riavviare il ciclo automatico, premere e rilasciare il
pulsante Freccia verso l'alto della tastierina (se è il caso)
oppure il pulsante On/Off del MOTORE (vedere 5.1- 5.4).
Attenzione: a causa del rallentamento del MOTORE per
inerzia, del tempo di spostamento della valvola, e della
capacità di olio del sistema, regolare sempre la valvola
di scarico tarabile da parte dell'utente a 13 bar (200 psi) sopra il
valore "ALTAPRES" per impedire picchi transitori di pressione.
5.6 Funzionamento Automatico della Pompa con
l'opzione del pressostato
Con il pressostato opzionale installato, il motore elettrico si
arresterà e ripartirà automaticamente ad un valore di pressione
definito dall'utente. Questa regolazione viene effettuata
mediante la vite di regolazione del pressostato.
1. Collegare l'unità all'alimentazione; sull'LCD si leggerà "OK".
2. Azionare la pompa come da sezioni 5.1 - 5.4.
3. Quando si raggiunge il valore di pressione definito
dall'utente, l'interruttore del pressostato si apre , il motore
non é più alimentato, lo schermo LCD mostra "AUTO ON" e
la retroilluminazione lampeggia )il microprocessore ora si
accorge che un presso stato sta controllando la pompa).
Avviso: quando la retroilluminazione dell'LCD sta
lampeggiando e si legge "AUTO ON", il sistema idraulico
é sotto pressione e la pompa avvierà automaticamente il
motore per ricostituire la pressione nel sistema idraulico senza
input da parte dell'operatore. Scaricare la pressione idraulica e
scollegare l'alimentazione elettrica alla pompa, prima di
effettuare un intervento sulla pompa o sul sistema idraulico.
4. Quando la pressione alla bocca "A" scende di 8 – 38 bar
(115-550 psi), l'interruttore del pressostato si chiude ed il
motore viene energizzato di nuovo.
5. Premendo e rilasciando un qualsiasi pulsante della tastierina
(se é il caso) oppure del pannello si arresterà il ciclo
automatico.
a. Se l'interruttore del pressostato é chiuso (motore
alimentato), quiando il pulsante é premuto, sull'LCD si
visualizza "AUTO".
b. Se l'interruttore del pressostato é aperto (motore non
alimentato), sull'LCD comparirà "P Switch Open".
c. Premendo il pulsante di azionamento del motore (Sezioni
5.1 - 5.4) si riattiva il funzionamento automatico del
pressostato.
d. Premendo il pulsante della tastierina Freccia verso il
basso (se é il caso) farà anche ritornare a riposo il pistone
del cilindro.
5.7 Regolazione valvola di scarico
Le pompe Z-Class sono equipaggiate con una valvola regolabile
da parte dell'utente (vedere la Figura 10). Essa può essere
regolata come segue:
1. Installare un manometro sulla pompa. Se un'unità é
equipaggiata con un trasduttore di pressione opzionale,
verificare che AUTOMODE sia off (vedere la sezione 6.1C per
maggiori dettagli).
2. Avviare la pompa per permettere all'olio di scaldarsi.
3. Allentare il dado di bloccaggio della vite di regolazione.
4. Spostare la valvola di controllo e creare la pressione nel
sistema. Usando una chiave brugola, girare la vite di
regolazione in senso antiorario per diminuire la pressione ed
orario per aumentare la pressione.
NOTA: Per ottenere una regolazione accurate, diminuire la
pressione fino ad un punto al di sotto della regolazione finale
e quindi aumentare lentamente la pressione fino a che
raggiunga la regolazione finale.
5. Stringere il dado di bloccaggio quando la pressione
desiderata é stata regolata.
6. Spostare le valvola di controllo sulla posizione neutra,
permettendo al sistema di ritornare a 0 bar (0 psi).
7. Ricontrollare la regolazione della pressione finale spostando la
valvola di controllo e pressurizzando il sistema.
Corpo della valvola di scarico (NON
GIRARE il corpo della valvola di scarico).
Dado di bloccaggio
6.0 ISTRUZIONI D'USO DELLA VERSIONE ELETTRICA LCD
La versione LCD della pompa Z-Class è azionata e comandata
da un assieme di due pannelli: il pannello di alimentazione (PB)
ed il pannello di comando (CB), collegati tra di loro con un cavo
a nastro piatto.
Sul pannello PB ci sono i morsetti di alimentazione da rete,
l'alimentazione del motore e le apparecchiature periferiche come
il ventilatore, le valvole a solenoide, la tastierina, il pressostato, il
trasduttore di pressione, il termostato dell'olio e l'interruttore di
livello dell'olio. Il pannello PB contiene anche il trasformatore,
l'interruttore automatico, il raddrizzatore ed i driver.
ATTENZIONE:
all'elettrostaticità. Avere particolari precauzioni per
maneggiare questo pannello (per esempio indossare
fasce ESD (antielettrostatiche) per i polsi.
6.1 Funzionamento LCD
Schermo 1
Display
numerico
00000000
SET
0000.0
HOURS CYCLES
LOW MOTOR
VOLTAGE OVERLOAD
Oltre alla tastierina, che è usata per inserire e disinserire il
motore ed azionare le valvole, il CB con i suoi quattro pulsanti è
l'interfaccia principale tra l'operatore e la pompa. Con l'uso di
questi quattro interruttori a pulsante si possono attivare tutte le
funzioni e le regolazioni che sono descritte qua di seguito.
ATTENZIONE: accertarsi che la copertura plastica, che
protegge lo schermo LCD e gli interruttori a pulsante,
non sia rotta o altrimenti danneggiata. Non spingere mai
61
Regolare la vite
Fig. 10
il CB è un'apparecchiatura sensibile
Display di testo
PSI MPa
BAR