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REVERSE SW (INVERSION DE SENS)
THRO ...... 1 : Gaz
Voie en cours
AILE......... 2 : Aileron
de réglage :
ELEV ....... 3 : Profondeur
RUDD ...... 4 : Direction
GEAR ...... 5 : Train rentrant
FLAP........ 6 : Volets
AUX2 ....... 7 : Auxilliaire (AUX2)
Avertissement
L'inversion de sens d'une voie entraine l'inversion de la
position de Fail Safe (si celle-ci a été réglée). De la même
façon, l'inversion du sens de la voie de Gaz inverse les
positions Ralenti et Plein Gaz.
Une telle situation peut s'avérer particulièrement dangeu-
reuse puisque la position de FailSafe peut devenir la
position PLEIN GAZ au lieu de RALENTI !
SUB TRIM (AJUSTEMENT FIN DES NEUTRES)
Valeur de Sub Trim
(0 to ±125)
Cette fonction permet de régler finement et individuelle-
ment le neutre de chaque servo. Cela permet de position-
ner finement chaque gouverne au neutre. La plage de
réglage s'étend sur environ ±30° (0 à 125). Ainsi, un décal-
age de 5° correspond à une valeur de réglage de 5/30x125
≈ 20.
Notez que des valeurs trop importantes peuvent affecter
les courses max des servos. Aussi, nous vous recomman-
dons d'ajuster d'abord mécaniquement chaque gouverne.
Il vous sera ainsi possible de limiter au maximum les
valeurs de SUB TRIM.
Cette fonction permet d'inverser le sens de déplacement de chacun des
servos. L'affichage "NORM" indique que le sens de déplacement est
normal, alors que l'affichage "REV." indique que le sens de déplacement du
servo inversé.
Choisir la voie à modifier
Appuyer sur
pour régler
sur "NORM"
Méthode de réglage
Tournez la molette afin de placer le curseur face au servo régler.
cliquez pour inverser le sens de débattement. Appuyez sur la
touche
pour rétablir le sens nominal.
Afin d'éviter un tel danger, refaites systématiquement le
réglage de position de FailSafe (positionnez les manches dans
les positions désirées et mémorisez-les). Soyez certain de
confirmer cette mémorisation en coupant l'émetteur pour
vérifier que les servos se déplacent effectivement sur leur
position de FailSafe.
Voie en cours de réglage :
THRO ...... 1 : Gaz
AILE......... 2 : Aileron
ELEV ....... 3 : Profondeur
RUDD ...... 4 : Direction
GEAR ...... 5 : Train rentrant
FLAP........ 6 : Volets
AUX2 ....... 7 : Auxilliaire (AUX2)
Appuyer sur
pour régler sur 0
Incrémenter ou décrémenter
la valeur séléctionnée
Méthode de réglage
Tournez la molette pour amener le curseur face à la voie
que vous souhaitez régler (la fonction est répartie sur deux
écrans qui défilent l'un après l'autre en tournant la
molette).
Cliquez sur la molette. La valeur du sub trim est alors
surlignée. Tournez la molette pour ajuster la valeur.
Appuyez sur
pour rétablir la valeur par défaut (0).
Appuyer sur la molette
pour inverser le sens du
servo de la voie sélectionnée
(NORM
REV.)
Choisir la voie à modifier
Appuyer sur
la molette
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