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Piper PA-18 Super Cup
Instructions d'assemblages
Lisez attentivement les explications avant utilisation et conservez la
soigneusement même une fois le montage terminé!
Attention!
!
Ce modèle n'est pas un jouet!
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans!
* Si vous êtes débutant dans le domaine du modèle réduit
il est vivement conseillé de se faire aider par une personne
expérimentée afin de vous garantir un bon assemblage et
une utilisation correcte.
* Assemblez toujours votre modèle hors de la portée des
enfants.
* Respectez toujours les consignes de sécurités lors de
l'assemblage et de l'utilisation de votre modèle.
* Gardez soigneusement la notice d'utilisation, même lorsque
vous aurez terminé l'assemblage.
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Réf.
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Réf.
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Manuels Connexes pour Jamara GERMANY Piper PA-18 Super Cup
Sommaire des Matières pour Jamara GERMANY Piper PA-18 Super Cup
- Page 1 Piper PA-18 Super Cup 00 7080 ARF Instructions d’assemblages Réf. Lisez attentivement les explications avant utilisation et conservez la 00 7081 RTF soigneusement même une fois le montage terminé! Réf. Attention! Ce modèle n’est pas un jouet! Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans! * Si vous êtes débutant dans le domaine du modèle réduit il est vivement conseillé...
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Page 2: Table Des Matières
Remarques générales Du fait que la société Jamara e. K. n’a pas la possibilité de con- Attention! trôler la bonne manipulation, assemblage ou utilisation et entre- Dans quelques pays il est nécessaire de souscrire à une assu- tien du modèle, elle ne garantira en aucun cas la perte, les coûts... -
Page 3: Equipement Conseillé
Equipement conseillé Radiocommande CX 2,4 GHz gaz à gauche Réf. 06 1110 Accu 1x LipoStar 1300mAh 3S Réf. 14 1772 Contenu du kit 1 fuselage 3 aile 6 train d’atterrissage 2 couvercle de compartiment pour accu 4 profondeur 7 petit nécessaire de fixation de train 5 dérive 10 11 8 hélice... -
Page 4: Assemblage Du Fuselage
Assemblage du fuselage Préparez les pièces suivantes pour l’assemblage du fuselage. Fuselage Train d’atterrissage gauche et droite Les deux haubans pour aile 2x écrous M2,0 x 16 mm Kit d’assemblage pour train Hélice Rondelle Cône 2x écrou de sécurité M3 Fig. - Page 5 Fertigstellung des Rumpfes Fig. 5 Fig. 3 Fig. 4 Ensuite assemblez les haubans et le train Fig. 6 d’atterrissage avec les vis M2x16 (voir fig. 3 et 6). Assurez-vous que les haubans ne soient pas bloqués (fig. 7). Fig. 7 Fig.
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Page 6: Assemblage Des Gouvernes
Assemblage des gouvernes Préparez les gouvernes et les commandes Guide de tringle de commande de la profondeur Guide de tringle de commande de la dérive Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Guide de tringle de commande de la Servo de profondeur profondeur Guide de tringle de commande de la dérive... - Page 7 Assemblage des gouvernes Fig. 13 Fig. 11 Fig. 12 Passez les extrémités des tringles dans le système de fixation du palonnier du servo de direction (fig. 10). Sur la figure 11 est indiqué comment la dérive est fixée au fuselage. Lors de l’assemblage, veillez à ce que la commande de la roulette de queue soit correctement installée (voir fig. 12 et 13).
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Page 8: Assemblage Des Ailes
Assemblage de l’aile Préparez les pièces pour l’assemblage de l’aile. Aile Vis de fixation de l’aile M3,0 x 10 Les deux haubans avec leur vis de fixation M2,0 x 8 Remarque: Assurez-vous que les servos et les palonniers ainsi que les guignols soient bien fixés. Imitation antenne Fig. - Page 9 Assemblage de l’aile Fig. 7 Fig. 8 Fig. 9 Retournez l’aile et fixez-y les haubans à l’aide des vis M2x8 (fig. 7 et 8). Assurez-vous que les haubans ne peuvent pas se détacher en vol. La figure 9 vous montre l’assemblage terminé. Fig.
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Page 10: Mise En Place De L'accu De Propulsion
Mise en place de l’accu de propulsion Préparez l’accu de propulsion et le couver- cle de fermeture. Mettez en marche votre émetteur (fig. 1), ensuite branchez l’accu de propulsion au régulateur (fig. 2). Le régulateur émet une série sonore qui vous indique que la pro- pulsion est prête à... - Page 11 Test de la radiocommande 1. Mettez en marche l’émetteur et placez tous les trims au neutre. 2. Ensuite effectuez les tests ou réglages suivants. Lors de celui-ci vous pouvez vérifier toutes les fonctions sauf le frein moteur. Remarque: Votre Piper PA-18 Super Cub est livré avec le régulateur qui permet de programmer la fonction frein afin que l’hélice arrête de tourner lorsque vous planez.
- Page 12 Test de la radiocommande Vérifiez la fonction profondeur • Bougez le manche de profondeur vers l’arrière, la gouverne de profondeur doit se soulever (fig. 4) Fig. 4 • Bougez le manche de profondeur vers l’avant, la gouverne de profondeur doit se baisser (fig. 5) Fig. 5 • Replacez le manche de profondeur au centre, la gouverne de profondeur doit revenir en position centrale (fig. 6) Fig. 6 Remarque: Si la gouverne de profondeur devait bouger dans le sens contraire, inversez le sens de rotation à l’aide de la radiocommande. Veillez vérifier soigneusement que les gouvernes, après avoir été...
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Page 13: Débattements
Débattements Pour pouvoir effectuer le premier vol, veillez adapter les débattements des gouvernes comme suit. Par la suite vous pouvez les modifier suivant vos habitudes. Aileron 10° 10° Dérive 20° 20° Profondeur 12° 12-°... -
Page 14: Centre De Gravité
Réglage du centre de gravité Le centre de gravité se trouve à 50cm derrière le bord d’attaque de l’aile (fig. 1/2). Ce centre de gravité est réglable en déplaçant l’accu de propulsion et permet de procurer un comportement auto stable de vol. Si le centre de gravité... -
Page 15: Atterrissage
Flugeinsatz 5. Lorsque le modèle aura assez de vitesse pour décoller, tirer doucement sur la profondeur ce qui fera décoller votre Piper PA-18 Super Cup. Effectuez tout d’abord un vol droit en pente entre 10° et 30° pour prendre de l’altitude. Vous pouvez contrôler la pente à l’aide de la profondeur. - Page 16 Copying or reproduction in whole or part, Toute copie ou reproduction, même partielle n‘est only with the expressed permission of JAMARA e.K. possible qu‘avec l‘autorisation de la société JAMARA e. K. Bon - Coupon Demandez encore aujourd‘hui notre catalogue principal actuel présentant nos différentes gammes de produits.