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FRANÇAIS
AUTOMATISMES 540 et 541
Lire attentivement les instructions avant d'utiliser le produit et les
conserver pour toute nécessité future.
NORMES GENERALES DE SECURITE
Les automatismes 540 et 541, s'ils sont correctement installés et
utilisés, garantissent un haut degré de sécurité.
Par ailleurs quelques normes simples de comportement peuvent
éviter des problèmes accidentels:
• Ne stationner en aucun cas sous la porte sectionnale.
• Interdire aux enfants et aux tiers de stationner à proximité des
automatismes, ne pas y interposer d'objets, spécialement durant
le fonctionnement.
• Eloigner de la portée des enfants les radiocommandes ou tout
autre générateur d'impulsion en mesure d'actionner la porte.
• Interdire aux enfants de jouer avec l'automatisme.
• Ne pas contraster volontairement le mouvement de la porte.
• Eviter que des branches ou des arbustes n'entravent le
mouvement de la porte.
• Faire en sorte que les systèmes de signalisation lumineuse soient
toujours fiables et bien visibles.
• Ne pas essayer d'actionner la porte manuellement si elle n'a pas
été préalablement déverrouillée.
• S'assurer que personne, aucun animal ni chose ne se trouve à
proximité de la porte avant d'effectuer la manœuvre de
déverrouillage.
• En cas de dysfonctionnements, actionner manuellement ou
déverrouiller la porte pour permettre l'accès et attendre
l'intervention technique d'un personnel qualifié.
• Après avoir déverrouillé l'opérateur, avant de rétablir le
fonctionnement motorisé, contrôler que l'installation n'est pas
sous tension.
• Ne réaliser aucune modification sur les composants faisant partie
du système d'automation.
• Eviter toute tentative de réparation ou d'intervention et s'adresser
au personnel qualifié FAAC.
• Faire vérifier au moins tous les six mois l'efficience de l'automatisme,
des dispositifs de sécurité et du raccordement de terre par un
personnel qualifié.
• Faire vérifier la porte par un personnel qualifié avec la fréquence
préconisée par le constructeur, en veillant particulièrement aux
systèmes de sécurité et à l'équilibrage.
• Le transit sous la porte n'est permis que lorsque l'automatisme
est immobile.
DESCRIPTION
Les automatismes 540 et 541 sont l'idéal pour l'actionnement des
portes sectionnales industrielles équilibrées.
Ils sont constitués par un opérateur électromécanique et une
armoire de manœuvre électronique à bord ou à distance. Le
système irréversible garantit le blocage mécanique de la porte
quand le moteur n'est pas en fonction et l'installation d'une serrure
n'est donc pas nécessaire; le déverrouillage de l'opérateur et un
système de manœuvre manuel (ce dernier sur les modèles où il est
prévu) rendent la porte manœuvrable en cas de coupure de
courant ou de dysfonctionnement.
La porte est normalement fermée; quand on commande
l'ouverture, l'armoire actionne le moteur électrique qui entraîne la
porte en position d'ouverture et permet l'accès. Sur les installations
à "homme mort", maintenir le poussoir de commande enfoncé
pendant toute la durée de la manœuvre d'ouverture ou de
fermeture. Sur les installations à fonctionnement automatique:
• Si on a programmé la logique automatique, la porte se referme
après le temps de pause.
• Si on a programmé la logique semi-automatique, envoyer une
deuxième impulsion pour obtenir la fermeture.
• Une impulsion de stop (si prévue) arrête toujours le mouvement.
INSTRUCTIONS POUR L'UTILISATEUR
Pour le comportement détaillé de l'automatisme dans les différentes
logiques s'adresser au Technicien installateur.
Les automatismes peuvent être dotés des dispositifs de sécurité
(bords sensibles/photocellules) qui empêchent la fermeture et/ou
l'ouverture de la porte quand un obstacle se trouve dans la zone
qu'ils protègent. L'ouverture manuelle d'urgence est possible en
intervenant sur le système de déverrouillage spécifique.
La commande manuelle est possible en actionnant le treuil à
chaîne (sur les modèles où il est prévu).
Durant la manœuvre manuelle ou avec l'opérateur déverrouillé,
la commande électrique est invalidée.
La signalisation lumineuse, si prévue, indique le mouvement en
cours de la porte.
FONCTIONNEMENT MANUEL (540 et 541 avec un treuil)
S'il est nécessaire d'actionner la porte et si l'automatisme est inactif
en raison d'une coupure de courant ou d'un dysfonctionnement,
il est possible d'effectuer manuellement les manœuvres d'ouverture
et de fermeture de la porte à l'aide du treuil à chaîne. Contrôler
sur le panneau indicateur la branche de la chaîne qu'il faut
actionner pour effectuer la manœuvre souhaitée. Tirer vers le bas
uniquement la branche concernée.
En l'absence d'un panneau indicateur, tirer une des deux branches
de la chaîne sans forcer et contrôler si la porte tend à se déplacer
dans la direction souhaitée. Dans le cas contraire, actionner l'autre
branche.
Durant l'actionnement du treuil la commande électrique de
l'opérateur est inhibée.
DEVERROUILLAGE DE L'OPERATEUR ET RETABLISSEMENT
DU FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE
Les opérateurs 540 et 541 sont dotés d'un système d'urgence
actionnable de l'intérieur.
L'opération de déverrouillage de l'opérateur doit être effectuée si
possible avec la porte fermée et dans tous les cas, il faut absolument
éviter la présence de personnes, d'animaux ou d'objets dans les
environs immédiats.
S'il est nécessaire d'actionner manuellement la porte en raison
d'une coupure de courant ou d'un dysfonctionnement de
l'automatisme, couper le courant sur l'installation et agir sur le
dispositif de déverrouillage comme suit. Déverrouiller l'opérateur
en tirant vers le
bas la corde avec
la poigné rouge
(voir figure 1) pour
amener le levier
en fin de course.
Pour rétablir le
fonctionnement
a u t o m a t i q u e
f e r m e r
complètement la
porte et tirer la
corde avec la
poigné
verte
jusqu'à ramener le
levier dans la
position d'origine.
25
FRANÇAIS
Fig. 1
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