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DEUTSCH
Anschluss/Betrieb/Laden elektronischer Geräte
Am Ausgang (OUT) des USB-WERK das
Kabel „Rundstecker auf USB-Buchse" (5)
anschließen. An dieser Buchse können die
Ladekabel diverser USB-Geräte andocken.
ACHTUNG: Die USB-Verbindung ist nicht
spritz- und regenwasserdicht.
Das USB-WERK gibt bis zu 1 A Strom bei
einer Spannung von 5 V ab.
Die meisten USB-Geräte besitzen eine
automatische Ladeabschaltung, die eine
Überladung grundsätzlich verhindert. Ist
eine solche Abschaltung nicht vorhanden,
zeigt das Gerät aber den Ladestand an, so
muss der Akku sofort vom USB-WERK ge-
trennt werden, sobald er vollständig geladen
ist. Falls weder eine automatische Lade-
abschaltung noch eine Ladestandsanzeige
vorhanden sind, ist ein sich erwärmender
Akku ein Anzeichen dafür, dass Überladung
einsetzt.
ACHTUNG: Wenn der Pufferakku vollständig geleert und das USB-WERK anschließend
mehrere Monate nicht verwendet wurde, ist es möglich, dass die Stromversorgung zu-
nächst nicht gegeben ist. Wenn während der Nichtbenutzung das USB-Buchsenkabel am
Gerät belassen wird, kann die Entladung noch schneller erfolgen. Es sind einige Minuten
Fahrt nötig, bis der Pufferakku wieder ausreichend Energie gespeichert hat. Danach
stellt sich die normale Funktionsweise ein.
Vorbeugen kann man dem, indem vor längerem Nichtgebrauch der interne Pufferakku auf-
geladen wird. Hierzu reicht es aus, 10 Minuten ohne Licht zu fahren, ohne ein USB-Gerät
am USB-WERK anzuschließen.
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Integrierter Pufferakku
Das USB-WERK beinhaltet einen Pufferakku,
der die konstante Energieversorgung bei
langsamer Fahrt und bei Stopps sicherstellt.
Wenn das angeschlossene USB-Gerät
mehr Strom benötigt, als der Dynamo zur
Verfügung stellen kann, steuert der interne
Pufferakku die fehlende Energie bei.
(Bei langsamerer Fahrt wird der Pufferakku
entladen, bei schnellerer Fahrt geladen.)
Bei entladenem Pufferakku wird die
Stromversorgung über den Ausgang des
USB-WERK abgebrochen und der Akku nach-
geladen. Sobald ein bestimmtes Ladeniveau
erreicht ist, wird die Stromversorgung zur
USB-Buchse wieder zugeschaltet.
Tipp:
Ca. 10 Minuten ohne Licht und ohne
angeschlossenes USB-Gerät mit mindestens
15 km/h fahren, damit eine ausreichende
Grundladung des Pufferakkus erreicht wird.
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