Avidsen Orane Série Manuel D'instructions page 23

Voici un tableau qui renseigne les codes d'erreur d'auto-apprentissage :
: LED éteinte
: LED allumée
Attention à ne pas confondre les codes d'erreur d'auto-apprentissage avec les événements qui peuvent se produire
pendant le fonctionnement normal et qui sont renseignés de la même manière par une combinaison de LED rouges
allumées/éteintes.
L1 L2 L3 L4 L5 Signification
Toutes les LED sont éteintes, l'auto-apprentissage a réussi.
En phase 0, le battant M1 n'a pas trouvé de butée au bout de 60 secondes de fermeture.
En phase 0, le battant M1 est arrivé en butée en moins de 2.5 secondes (alors qu'il vient juste
de s'ouvrir 4 secondes), ou il y a un court-circuit sur la sortie moteur M1.
En phase 0, le système considère que la butée de fermeture du battant M1 n'est pas
suffisamment stable.
En phase 0, le battant M2 n'a pas trouvé de butée au bout de 60 secondes de fermeture.
En phase 0, le battant M2 est arrivé en butée en moins de 2.5 secondes (alors qu'il vient
juste de s'ouvrir 4 secondes), ou il y a un court-circuit sur la sortie moteur M2.
En phase 0, le moteur M1 n'a pas été détecté (pas/mal branché ?).
En phase 0, le moteur M2 n'a pas été détecté (pas/mal branché ?).
En phase 1, le moteur M1 a trouvé la butée en moins de 3s d'ouverture, diminuer la vitesse
(réglages avancés).
En phase 1, le moteur M2 a trouvé la butée en moins de 3s d'ouverture, diminuer la vitesse
(réglages avancés).
En phase 1, le battant M1 n'a pas trouvé de butée au bout de 60s d'ouverture.
En phase 1, le battant M2 n'a pas trouvé de butée au bout de 60s d'ouverture.
En phase 1, aucun courant le moteur M1 n'a pas été détecté (faux contact, pb carte
électronique?)
En phase 1, le moteur M2 n'a pas été détecté (faux contact, pb carte électronique ?)
connexions moteur.
En phase 1, le battant M1 n'a pas trouvé que la butée d'ouverture est suffisamment stable.
En phase 1, le battant M2 n'a pas trouvé que la butée d'ouverture est suffisamment stable.
En phase 1, le battant M1 est bien arrivé en butée d'ouverture, mais il n'arrive plus à se
refermer
refermer.
En phase 1, le battant M2 est bien arrivé en butée d'ouverture, mais il n'arrive plus à se
refermer
refermer.
En phase 0, le battant M1 est bien arrivé en butée de fermeture, mais il n'arrive plus à s'ouvrir
vérifier que la butée centrale n'empêche pas d'une quelconque façon le battant de se rouvrir,

ou frottements au sol.
En phase 0, le battant M2 est bien arrivé en butée de fermeture, mais il n'arrive plus à s'ouvrir
vérifier que la butée centrale n'empêche pas d'une quelconque façon le battant de se rouvrir,

ou frottements au sol.
En phase 0, le moteur M1 se déconnecte lorsqu'il force contre la butée de fermeture (faux
contact, pb carte électronique ?).
En phase 0, le moteur M2 se déconnecte lorsqu'il force contre la butée de fermeture (faux
contact, pb carte électronique ?).
En phase 1 (ouverture), plusieurs causes possibles - le moteur M1 n'a pas été reconnu comme
compatible avec la carte électronique - le moteur M1 a un défaut - la section du câble du
moteur M1 est trop faible - une rafale de vent a empêché le système de reconnaitre le moteur.
recommencer l'auto-apprentissage et aider le battant à se fermer pendant le début de la

phase 2 si le vent est trop persistant.
En phase 1 (ouverture), plusieurs causes possibles - le moteur M2 n'a pas été reconnu comme
compatible avec la carte électronique - le moteur M2 a un défaut - la section du câble du
moteur M2 est trop faible - une rafale de vent a empêché le système de reconnaitre le moteur.
recommencer l'auto-apprentissage et aider le battant à se fermer pendant le début de la

phase 2 si le vent est trop persistant.
En phase 2 (fermeture), le moteur M1 n'est pas reconnu, ce qui est très peu probable.
Recommencer l'auto-apprentissage.
En phase 2 (fermeture), le moteur M2 n'est pas reconnu, ce qui est très peu probable.
Recommencer l'auto-apprentissage.
L'auto-apprentissage a été interrompu par l'utilisateur.
revoir connexions moteur.

vérifier que la butée n'a pas de sabot à bascule, et que le battant est libre de se

vérifier que la butée n'a pas de sabot à bascule, et que le battant est libre de se

MISE EN fONcTIONNEMENT FR
revoir

23