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sont trop différents, le vent a changé ou l'équipage n'arrive pas à naviguer au près !
Procédure de calibration de l'angle de vent apparent
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Sélectionner à l'aide du navigateur
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Choisir « Assistant de calibration » et presser
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A l'aide du navigateur
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Aller sur Tribord Amure puis presser
presser
.
Aller sur Bâbord Amure puis presser
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presser
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Retourner sur Tribord Amure puis presser
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presser
.
Retourner sur Bâbord Amure puis presser
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presser
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Une fenêtre s'ouvre avec le nouvel Offset et vous propose d'affecter le nouveau
ou de garder l'ancien. Pour enregistrer mettre « Oui » en surbrillance grâce au
navigateur
2.6.3 Assistant de calibration de la vitesse surface
Il s'agit de calibrer la vitesse surface par rapport à la vitesse fond. Pour cela, il faut
effectuer un parcours d'environ 0,5 mille à un cap constant, puis revenir au cap
opposé sur environ la même distance. Le calcul de la nouvelle calibration est fait à
partir de la calibration déjà enregistrée (il n'est pas nécessaire de remettre la
calibration speedomètre à 1).
Pour effectuer cette calibration automatique du speedomètre, il est impératif d'avoir
la « vitesse fond » affichée sur le réseau Topline.
Procédure de calibration de la vitesse surface
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Sélectionner à l'aide du navigateur
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Choisir « Assistant de calibration » et presser
, mettre en surbrillance « Démarrer » et appuyer sur
et presser
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22
« Angle Vent Apparent » et presser
.
. Patienter durant la capture et
. Patienter durant la capture et
. Patienter durant la capture et
. Patienter durant la capture et
« Vitesse surface » et presser
.
68_Afficheur_Multidisplay_um_FR_11
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