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BEDIENUNGSANWEISUNGEN ZUM MOTORHACKE
ANWEISUNGEN FÜR MOTOREN MIT BENZIN-
PUMPE (Abb. 4)
Der Hebel steuert die Motorgeschwindigkeit. Bei
Kaltstarts muss der Hebel in die Position MAX
(2) gebracht werden. Danach drücken Sie ener-
gisch den Kolben der „Primer"-Pumpe (Abb. 11)
hinunter, bevor Sie den Motor anlassen. (Bleibt der
Motor wegen Kraftstoffmangels stehen, füllen Sie
den Kraftstofftank auf und betätigen Sie 3 mal die
Förderpumpe).
HINWEIS: Im Allgemeinen ist ein Betätigen der
Pumpe beim Anlassen eines bereits warmen Mo-
tors nicht nötig. Bei kalten Wetterbedingungen kann
es jedoch vorkommen, dass der Startvorgang wie-
derholt werden muss. Die besten Leistungen erzielt
die Motorhacke in der Position MAX
HINWEIS: Weiterführende Erklärungen für Ge-
brauch und Wartung des Motors finden Sie im mit-
gelieferten Handbuch des Motorenherstellers.
Ziehen Sie am Anlassseil (Abb. 5), bis
der Motor anspringt.
Lassen Sie den Motor einige Sekunden laufen.
STOPPEN DES MOTORS
1) Bringen Sie zum Stoppen des Motors den Gas-
hebel (Abb. 3-4) in die Position
7. GEBRAUCH
ANWENDUNG DER MOTORHACKE
1) Bringen Sie die Motorhacke in die Nähe des zu
bearbeitenden Geländes.
30/
013
2) Bringen Sie das Transportrad in die HOHE Po-
sition.
Entfernen Sie dann den Bolzen (Abb. 6 Pos. 2) und
heben Sie die Radstange an, so dass Sie sie mit
Bolzen (Abb. 6 Pos. 2) und Splint (Abb. 6 Pos. 1) in
der höchsten Bohrung (Abb. 6 Pos. 3) verriegeln
können.
3) Starten Sie den Motor. Siehe Kap. 6.
4) Für den Start der Fräsen bringen Sie den zuge-
Fig. 11
hörigen Steuerhebel (Abb. 7) in die Position (2).
Beim Loslassen des Hebels bleiben die Fräsen ste-
hen.
5) Zur Einstellung der Fräsgeschwindigkeit und damit
der Arbeitstiefe der Fräsen gehen Sie wie folgt vor:
- MAXIMALE ARBEITSTIEFE
.
Drücken Sie auf die Führungsholmgriffe, um den
Pflug in den Boden abzusenken und dadurch die
Vorwärtsbewegung des Fräsvorsatzes (Abb. 7)
abzubremsen bzw. die Arbeitstiefe zu erhöhen.
- MINIMALE ARBEITSTIEFE
Verringern Sie den Druck auf die Führungsholm-
griffe, um den Pflug aus dem Boden austreten zu
lassen und dadurch die Vorwärtsbewegung des
Fräsvorsatzes (Abb. 7) zu erhöhen bzw. die Arbeits-
tiefe zu reduzieren.
- PFLUG-EINSTELLUNG
(1).
Stellen Sie die Position des Pflugs (Abb. 8) anhand
des zu bearbeitenden Bodens und der gewünsch-
ten Frästiefe ein. Entfernen Sie Splint (Abb. 8 Pos.
1) und Bolzen (Abb. 8 Pos. 2). Verriegeln Sie nun
den Pflug mit Bolzen und Splint in einer anderen
Bohrung.
Überprüfen Sie den Boden auf
mögliche Fremdkörper.
ACHTUNG!! Sobald sich die Frä-
sen zu drehen beginnen, neigt die
Motorhacke zur Vorwärtsbewe-
gung.