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Des blessures pourraient ainsi survenir. Avant de faire toute réparation, débranchez la
source d'alimentation du compresseur et laissez s'échapper toute la pression d'air.
PROBLÈME
Pression excessive
dans le réservoir -
la soupape de
sûreté saute.
L'air fuit aux
points de raccord.
L'air fuit au clapet
ou à l'intérieur de
celui-ci.
L'air fuit à la
soupape de
détente du
pressostat.
L'air fuit du
réservoir ou des
joints du réservoir.
Fuite d'air entre la
tête et la plaque
de la soupape.
DÉPANNAGE
Le fait d'effectuer des réparations vous expose à des sources
de tension, d'air comprimé ou à des pièces en mouvement.
CAUSE
Le pressostat ne met pas le
moteur hors tension lorsque le
compresseur atteint un niveau
de pression excessif.
La limite du pressostat est trop
élevée.
Les raccords des tubes ne sont
pas assez serrés.
Le siège du clapet est
endommagé.
Soupape de détente du
pressostat défectueuse.
Réservoir d'air défectueux.
Joint fuyard.
Mettez la manette On/Auto/Off
dans la position d'arrêt " Off ".
Si l'appareil ne s'arrête pas,
adressez-vous à un technicien
qualifié.
Adressez-vous à un technicien
qualifié.
Resserrez les raccords où vous
entendez l'air s'échapper. Vérifiez
les raccords à l'aide d'une solution
d'eau savonneuse. ÉVITEZ DE
TROP SERRER.
Un clapet défectueux se traduit
en une fuite d'air constante au
point du clapet lorsqu'il existe une
pression dans le réservoir et que
l'appareil est hors tension.
Remplacez le clapet. Contactez
un technicien d'entretien qualifié
pour remplacer la soupape de
retenue.
Adressez-vous à un technicien
qualifié.
Le réservoir doit être remplacé.
Ne réparez pas la fuite.
Évitez de percer, de souder ou
de modifier le réservoir d'air
de quelque façon. Celui-ci
risquerait de rompre ou
d'exploser.
Adressez-vous à un technicien
qualifié.
73- FR
CORRECTIF
D28093
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