Ergonomie et confort
-
les aérateurs centraux et latéraux,
-
le pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage).
Air conditionné
Moteur tournant, l'air conditionné est prévu
pour fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
-
en été, d'abaisser la température,
-
en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche / Arrêt
F Appuyez sur la touche 5 pour mettre en
marche / arrêter l'air conditionné.
Lorsque l'air conditionné est en marche, pour
obtenir de l'air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d'air intérieur
pendant quelques instants, en appuyant sur
la touche 4. Ensuite, revenez en entrée d'air
extérieur.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque
le réglage du débit d'air est neutralisé.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
88
Air conditionné
automatique bizone
1.
Température.
2.
Débit d'air.
3.
Répartition d'air.
4.
Recyclage de l'air ambiant.
5.
Marche / Arrêt de l'air conditionné.
6.
Mode automatique confort.
7.
Programme visibilité.
8.
Fonction "Mono" ou Marche / Arrêt du
chauffage et climatisation arrière (suivant
version).
Mode automatique confort
F Appuyez successivement sur la touche 6
"AUTO".
Le mode activé apparaît dans l'afficheur
comme décrit ci-après :
Privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant
le débit d'air.
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de
fonctionnement.
Privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
Moteur froid, afin d'éviter une trop
grande diffusion d'air froid, le débit d'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Par temps froid, il privilégie la diffusion
d'air chaud uniquement vers le pare-
brise, les vitres latérales et les pieds des
passagers.
Mode manuel
Il est possible de faire un choix différent de
celui proposé par le système en modifiant un
réglage. Les autres fonctions seront toujours
gérées automatiquement.
Dès qu'un réglage est modifié, le symbole
"AUTO" disparaît.
Neutralisation du système
F Appuyez sur la touche 2 "-" jusqu'à ce que
le symbole de l'hélice disparaisse.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
F Appuyez sur la touche 2 "+" pour réactiver
le système.