Gonflage, Gonflage Occasionnel Et Contrôle De Pression - PEUGEOT EXPERT 2018 Guide D'utilisation

En cas de panne
F Connecter la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F Coller l'autocollant de
limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse doit
être collé à l'intérieur du véhicule, dans
le champ de vision du conducteur, pour
vous rappeler qu'une roue est en usage
temporaire.
F Démarrer le véhicule et laisser le moteur
tourner.
Ne pas mettre en marche le compresseur
avant d'avoir raccordé le tuyau blanc à
la valve du pneumatique : le produit de
colmatage se répandrait à l'extérieur.
F Mettre en marche le compresseur en
basculant l'interrupteur B en position I
jusqu'à ce que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars. Le produit de colmatage
est injecté sous pression dans le
pneumatique ; ne pas débrancher le tuyau
de la valve pendant cette opération (risque
d'éclaboussures).
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Si au bout d'environ sept minutes, la
pression n'est pas atteinte, c'est que
le pneumatique n'est pas réparable ;
consulter le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié pour le dépannage du
véhicule.
F Retirer le kit et revisser le bouchon du tuyau
blanc. Faire attention de ne pas salir le
véhicule avec des traces de liquide. Garder
le kit à portée de mains.
Faire attention, le produit de colmatage
est nocif en cas d'ingestion et irritant pour
les yeux.
Tenir ce produit hors de portée des
enfants.
La date limite d'utilisation du liquide est
inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne pas jeter le flacon
dans la nature, le rapporter dans le réseau
PEUGEOT ou à un organisme chargé de
sa récupération.
Ne pas oublier de se réapprovisionner
avec un nouveau flacon disponible dans
le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
F Rouler immédiatement pendant environ cinq
kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et
60 km/h), afin de colmater la crevaison.
F S'arrêter pour vérifier la réparation et
contrôler la pression à l'aide du kit.
Gonflage, gonflage
occasionnel et contrôle de
pression