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PROBADOR DE CARGA DE BATERIAS
El probador de carga de baterías está diseñado para probar la condición
de la batería - una prueba de 10 segundos indica si una batería está
buena y totalmente cargada o defectuosa. Pruebas adicionales indicarán
si la condición defectuosa se debe a una batería parcialmente cargada o
defectuosa (por ej., celdas o vasos malos) o un posible problema en el
sistema eléctrico del vehículo. La prueba puede realizarse en baterías
parcialmente cargadas (con una indicación del hidrómetro de 1225 ó más
alta.
El probador de carga de baterías puede utilizarse también para
comprobar el sistema de carga del vehículo.
PREPARACION DEL VEHICULO
• Llave de contacto desconectada, motor apagado.
• ¡Desconecte todos los cargadores de baterías! No se puede probar
la batería mientras está en carga.
• En todos los sistemas con múltiples baterías, todas las baterías
deben probarse separadamente. Solamente las baterías
conectadas en serie pueden permanecer conectadas durante la
prueba. Vea el diagrama a continuación.
AL VEHICULO
Baterías en serie: Todas las baterías están conectadas del borne negativo
(-) de una al borne positivo (+) de la otra, con solamente el positivo (+) de
una batería y el negativo (-) de otra conectados al vehículo. Se puede
conectar en serie cualquier cantidad de baterías, pero cada una debe
probarse separadamente. Todos los otros tipos de conexiones múltiples
deben desconectarse y aislarse de la otra.
LOS PROCEDIMIENTOS DE PRUEBA Y LA
INFORMACION PROPORCIONADOS EN ESTE MANUAL
SON UNA GUIA DE CARACTER GENERAL PARA EL
AFINAMIENTO Y AJUSTES DEL MOTOR SOLAMENTE.
PARA LAS PRUEBAS ESPECIFICAS, CONSULTE LOS
MANUALES DE SERVICIO DE LOS VEHICULOS
CORRESPONDIENTES.
NO MANTENGA EL INTERRUPTOR DE CARGA
ACTIVADO POR MÁS DE 15 SEGUNDOS. ESO
SOBRECARGARA EL PROBADOR, DANDO POR
RESULTADO DAÑOS Y LA ANULACION DE LA
GARANTIA.
ANTES DE PROBAR, LEA Y RESPETE TODAS LAS
MEDIDAS DE SEGURIDAD.
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¡ATENCION!
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AL VEHICULO
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