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Installation de l'alarme DFS
Contacteur sans mise à la masse (type positif):
Ford, Jaguar, Mercedes
Remarque:
• Grâce au menu d'alarme, réglez l'alarme DFS de façon qu'elle puisse reconnaître le signal positif
de déclenchement. Choisissez "Door System: Positive, Current mode: Close" pour le système de
portières.
Ce produit
Brun (reportez-vous à "Sortie d'alarme".)
Blanc/jaune
Plafonnier
Contacteur de portière d'origine
Porte-fusibles
Pose de contacteurs neufs
Des contacteurs sont disponibles dans le commerce pour fournir un signal de déclenchement
d'alarme en cas d'ouverture du capot, du coffre, etc. Avant d'acheter un contacteur supplé-
mentaire, assurez-vous qu'il convient au système de portière dont le véhicule est équipé.
En matière d'installation et de câblage, respectez les instructions du fabricant.
Sortie d'alarme (ALARM OUTPUT) (Brun)
Lorsque l'alarme est excitée et qu'un signal sonore se fait entendre, le conducteur brun
véhicule une tension de sortie de +12 V qui peut être hachée. Le courant maximal qui peut
circuler dans ce conducteur ne doit pas dépasser de 500 mA; ce courant peut être utilisé pour
exciter une sirène, un avertisseur sonore ou les feux clignotants.
Câblage conseillé:
Relais 30 A (vendu séparément) requis pour le fonctionnement de la sirène, de l'avertisseur
sonore ou des clignotants.
• Reliez le conducteur Brun à une borne de la bobine du relais.
• Reliez l'autre borne de la bobine à la masse.
Pour les sirènes, avertisseurs sonores ou feux clignotants qui sont excités grâce à un
signal de +12 V
• Reliez le contact normalement ouvert à une source de +12 V protégée par un fusible.
Pour les sirènes, avertisseurs sonores ou feux clignotants qui sont excités par mise à la
masse
• Reliez le contact normalement ouvert à la masse.
Brun
Relais
Blanc/jaune (reportez-vous à "Contacteur de portière".)
(vendu séparément)
Fusible 30 A
Fig. 5
CONTROL
(vendu séparément)
30 A
Batterie
Sortie
(BATT)
(OUTPUT)
Masse
≠
+
Avertisseur sonore/sirène, etc.
(GND)
Batterie de
véhicule
<FRANÇAIS>
Installation
Remarque:
• Avant de finaliser l'installation de l'appareil, con-
necter temporairement le câblage en s'assurant que
tout est correctement connecté et que l'appareil et
le système fonctionnement correctement.
• Pour obtenir une bonne installation, n'utiliser que
les pièces de l'appareil. L'utilisation de pièces non
prévues risque de causer un mauvais fonction-
nement.
• Consulter le concessionnaire le plus proche si l'in-
stallation nécessite le percement de trous ou toute
autre modification du véhicule.
• Installer l'appareil à un endroit où il ne gêne pas le
conducteur et où il ne peut pas blesser les pas-
sagers en cas d'arrêt brusque, comme pendant un
arrêt d'urgence.
• Le laser semiconducteur sera endommagé en cas
de réchauffement excessif. Dans ce cas ne pas
installer l'appareil dans un endroit présentant une
température élevée, tel que sortie de chauffage.
Montage DIN avant/arrière
Ce pruduit
Cet appareil peut être monté aisement, ou par le procédé de montage avant DIN (normal),
ou bien par le procédé de montage arrière DIN, en utilisant les orifices de vis sur les côtés
du châssis de l'appareil. Pour les détails veuillez vous référer aux méthodes de montage
illustrées qui suivent.
Montage DIN avant
Installation avec une bague en caoutchouc (Fig. 8)
Tableau de bord
182
53
Fig. 6
Installation sans la bague en caoutchouc (Fig. 9)
• L'angle de l'installation, ne doit pas dépasser 60°
par rapport à l'horizontale, faute de quoi l'unité ne
fournira pas ses performances optimales. (Fig. 7)
Percer un trou de
5,5 à 6,0 mm de diamètre.
60°
Fig. 7
Dépose de l'unite (Fig. 10) (Fig. 11)
Support
Après avoir introduit le support dans le tableau de
bord, sélectíonnez les languettes appropriées en
fonction de l'épaisseur du matériau du tableau de
bord et courbez-les.
(Assurez le maintien aussi solidement que possible
en utilisant les languettes inférieures et supérieures.
Cela fait, courbez les languettes de 90 degrés.)
Bague en caoutchouc
Vis
Fig. 8
<FRANÇAIS>
Tableau de bord
Ecrou (5 mm)
Patte
Utiliser cette patte pour maintenir
Vis (5 × 16 mm)
en place l'arrière de l'appareil. Cette
patte se plie à la main à l'angle voulu.
Vis
Ecrou (5 mm)
Fig. 9
Cadre
5
Introduisez le tige de déblocage bans l'orifice
6
du fond du cadre et tirez pour enlever le
cadre.
(Pour remettre le cadre en place, diriger le
côté avec la rainure vers le bas.)
Fig. 10
Insérer les clés d'extraction fournis dans l'u-
nite, comme indiqué dans la figure, jusqu' à
ce qu'elles s'enclenchent en position. En
maintenant ces clés pressées contre les côtés
de l'unité, retirer l'unité.
Fig. 11
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