Opérations Finales; Purge De L'air; Contrôle Et Réglage De La Force De Poussée; Manœuvre D'urgence - Utilisation Du Deblocage Manuel - FGMatic PH Instructions Pour L'installation

Opérations fi nales
(E5 pos. 4) à l'aide d'une clé hexagonale
Si nécessaire, protéger le câble d'alimentation (E5 pos.
5) avec une gaine de protection.
Prudence
Il est normal qu'une goutte d'huile hydraulique sorte
de l'ouverture créée par l'élimination de la vis
pos. 4).
Informations
A la fi n de l'installation, appliquer sur le portail la
pancarte de signalisation prévue (E6 pos. 2.)
L'automatisme complètement assemblé doit se présenter
comme montré sur la fi gure (E6 pos. 1).

4.5.5 Purge de l'air

!
Attention
Avant d'effectuer le réglage de l'automatisme, il est
nécessaire de le purger.
Actionner l'automatisme, vérifi er le réglage des clapets
de pression et, par la suite, le déplacer jusqu'en fi n de
course en ouverture ou en fermeture. Agir sur la clé (voir
paragraphe 6) pour bloquer et débloquer l'automatisme
une dizaine de fois.
5. CONTROLLI E REGOLAZIONI
5.0
CONTROLE ET REGLAGE DE LA FORCE DE
POUSSEE
Avec le vantail en mouvement, vérifi er à l'aide d'un
dynamomètre la force de poussée à l'extrémité du
vantail (E7 pos. 1).
Cette force ne doit jamais être supérieure à 15 Kg (147
N).
Dans le cas contraire, effectuer le réglage de la pression
de fonctionnement de l'automatisme.
Agir sur les clapets avec un tournevis à lame plate large
en tournant dans le sens horaire pour augmenter la
pression ou dans le sens contraire pour la réduire.
Le réglage doit être effectué sur le clapet de pression
en ouverture (argent - E8 pos. 2) qu'en fermeture (or
- E8 pos. 1).
Prudence
• La force de poussée en ouverture doit être
légèrement supérieure à celle en fermeture.
• Après le réglage, vérifier à nouveau avec
le dynamomètre que la valeur de la force
d e p o u s s é e c o r r e s p o n d à c e l l e p r é v u e .
Dans le cas contraire, régler à
• Si le mouvement du vantail demande une pression
trop élevée, vérifi er le fonctionnement, l'aplomb
et les frottements du vantail.
6.0 MANŒUVRE D'URGENCE - UTILISATION DU DEBLOCAGE MANUEL
Lors d'une panne de courant, il faut débloquer l'automatisme pour pouvoir ouvrir à la main le portail.
Pour accéder à la soupape de déblocage, il suffi t de desserrer la vis (E9 pos. 2) et ouvrir le petit volet
en le tournant (E9 pos. 3).
Débloquer l'automatisme en tournant la clé triangulaire fournie (E9 pos. 1) dans le sens anti-horaire.
A la fi n de l'opération, bloquer à nouveau l'automatisme en tournant la clé dans le sens horaire
!
Attention
A la fi n des opération de blocage ou de déblocage, se rappeler de fermer le petit volet.
CH7.
E5
(E5
E6
E7
nouveau.
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